考题
用光电测距仪测得斜距，需要经过（ ）。A．尺长改正，温度改正，高差改正
B．倾斜改正，高差改正
C．常数改正，温度改正
D．仪器常数改正，气象改正，倾斜改正
考题
边长改化步骤包括（ ）。A.数据改正
B.测距仪加常数和乘常数改正
C.气象改正
D.倾斜改正
E.归算改正
考题
为了正确地表示海底地形，需要将瞬时海面测得的深度，计算至平均海面、深度基准面起算的深度，这一归算过程称为()A:吃水改正B:姿态改正C:潮位改正D:声速改正
考题
（2012） 使用测深仪时， 应测定并计算仪器的总改正数。 总改正数为（） 改正数的代数和。A. 水位
B. 仪器转速
C. 声速
D. 吃水
E. 换能器基线
考题
单波束测深仪的换能器浸没在海水中，由于测深仪设计转速、声速与实际的转速、声速不同，需要对其进行吃水改正等多项改正，通常采用的改正方法包括()。A:校对法B:几何改正法C:物理改正法D:综合处理法E:水文资料法
考题
进行测深时，需要水深改正的包括()A:GPS信号多路径改正B:姿态改正C:吃水改正D:声速改正E:潮位改正
考题
（2017真题）现行规范规定，下列改正项中，属于水深测量改正的有（ ）。
A.零漂改正
B.吃水改正
C.姿态改正
D.声速改正
E.水位改正
考题
水深测量中，需要进行测深改正的内容包括()。A:吃水改正B:姿态改正C:声速改正D:水位改正E:几何改正
考题
回声测深仪进行水深测量时，需要进行()A:姿态改正B:吃水改正C:声速改正D:水位改正E:时间改正
考题
使用探测仪时，应测定并计算仪器的总改正数。总改正数为（ ）改正数的代数和。 A.水位
B.仪器转速
C.声速
D.吃水
E.换能器基线
考题
现行规范规定，下列改正项中，属于水深测量改正的有（ ）。A.零漂改正
B.吃水改正
C.姿态改正
D.声速改正
E.水位改正
考题
水深改正包括()。A:时差改正B:姿态改正C:流速改正D:水位改正E:吃水改正
考题
使用测深仪时，应测定仪器的总改正数。总改正数包括()改正数的代数和。A:水位B:仪器转速C:声速D:吃水E:换能器基线数
考题
现行规范规定，单波束测深系统的改正不包括（ ）。A. 吃水改正
B. 姿态改正
C. 声速改正
D. GNSS仪器相位改正
考题
下列改正项中，属于水深测量改正的有（）。A零漂改正B吃水改正C姿态改正D声速改正E水位改正
考题
为了正确表示海底地形，需要将瞬时海面测得的深度，计算至深度基准面起算的深度，这一归算过程称为（）。A、吃水改正B、姿态改正C、水位改正D、测深改正
考题
在水深测量中，水深改正包括（）。A、吃水改正B、姿态改正C、潮位改正D、声速改正E、导航改正
考题
回声测深仪进行水深测量时，需要进行（）A、吃水改正B、声速改正C、基线改正D、转速改正
考题
边长改化步骤包括（）。A、数据改正B、测距仪加常数和乘常数改正C、气象改正D、倾斜改正E、归算改正
考题
在桥梁施工控制测量数据处理中，对测距仪测量的斜距应进行的改正包括（）A、测距仪加常数改正B、测距仪乘常数改正C、测距仪固定误差改正D、测距仪比例误差改正E、气象改正
考题
在桥梁施工控制测量数据处理处理中，对测距仪测量的斜距应进行的改正包括（）A、测距仪加常数改正B、测距仪乘常数改正C、测距仪固定误差改正D、测距仪比例误差改正E、气象改正
考题
单选题水文资料法对回声测深仪实测的深度数据改正时，影响最大的是（）A
吃水改正B
转速改正C
温度改正D
声速改正
考题
多选题在水深测量中，水深改正包括（）。A吃水改正B姿态改正C潮位改正D声速改正E导航改正
考题
单选题为了正确表示海底地形，需要将瞬时海面测得的深度，计算至深度基准面起算的深度，这一归算过程称为（）。A
吃水改正B
姿态改正C
水位改正D
测深改正
考题
多选题回声测深仪进行水深测量时，需要进行（）A吃水改正B声速改正C基线改正D转速改正
考题
多选题下列改正项中，属于水深测量改正的有（）。A零漂改正B吃水改正C姿态改正D声速改正E水位改正
考题
多选题边长改化步骤包括（）。A数据改正B测距仪加常数和乘常数改正C气象改正D倾斜改正E归算改正
