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多选题
回声测深仪进行水深测量时，需要进行（）
A

吃水改正

B

声速改正

C

基线改正

D

转速改正

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考题 精密量距时，对钢尺量距的结果需要进行下列何项改正，才能达到距离测量精度要求？（　　） A、尺长改正、温度改正和倾斜改正 B、尺长改正、拉力改正和温度改正 C、温度改正、读数改正和拉力改正 D、定线改正、倾斜改正和温度改正
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考题 为了正确地表示海底地形，需要将瞬时海面测得的深度，计算至平均海面、深度基准面起算的深度，这一归算过程称为()A:吃水改正B:姿态改正C:潮位改正D:声速改正
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考题 （2012） 使用测深仪时， 应测定并计算仪器的总改正数。 总改正数为（） 改正数的代数和。A. 水位 B. 仪器转速 C. 声速 D. 吃水 E. 换能器基线
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考题 单波束测深仪的换能器浸没在海水中，由于测深仪设计转速、声速与实际的转速、声速不同，需要对其进行吃水改正等多项改正，通常采用的改正方法包括()。A:校对法B:几何改正法C:物理改正法D:综合处理法E:水文资料法
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考题 在桥梁施工控制测量数据处理中，对测距仪测量的斜距应进行的改正包括( )。 A. 测距仪加常数改正 B. 测距仪乘常数改正 C. 测距仪固定误差改正 D. 测距仪比例误差改正 E. 气象改正
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考题 （2017真题）现行规范规定，下列改正项中，属于水深测量改正的有（ ）。 A.零漂改正 B.吃水改正 C.姿态改正 D.声速改正 E.水位改正
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考题 （2012 年）在桥梁施工控制测量数据处理中， 对测距仪测量的斜距应进行的改正包括（）。A. 测距仪加常数改正 B. 测距仪乘常数改正 C. 测距仪固定误差改正 D. 测距仪比例误差改正 E. 气象改正
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考题 水深测量中，需要进行测深改正的内容包括()。A:吃水改正B:姿态改正C:声速改正D:水位改正E:几何改正
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考题 回声测深仪进行水深测量时，需要进行()A:姿态改正B:吃水改正C:声速改正D:水位改正E:时间改正
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考题 使用探测仪时，应测定并计算仪器的总改正数。总改正数为（ ）改正数的代数和。 A.水位 B.仪器转速 C.声速 D.吃水 E.换能器基线
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考题 现行规范规定，下列改正项中，属于水深测量改正的有（ ）。A.零漂改正 B.吃水改正 C.姿态改正 D.声速改正 E.水位改正
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考题 水深改正包括()。A:时差改正B:姿态改正C:流速改正D:水位改正E:吃水改正
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考题 使用测深仪时，应测定仪器的总改正数。总改正数包括()改正数的代数和。A:水位B:仪器转速C:声速D:吃水E:换能器基线数
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考题 现行规范规定，单波束测深系统的改正不包括（ ）。A. 吃水改正 B. 姿态改正 C. 声速改正 D. GNSS仪器相位改正
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考题 下列改正项中，属于水深测量改正的有（）。A零漂改正B吃水改正C姿态改正D声速改正E水位改正
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考题 为了正确表示海底地形，需要将瞬时海面测得的深度，计算至深度基准面起算的深度，这一归算过程称为（）。A、吃水改正B、姿态改正C、水位改正D、测深改正
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考题 在水深测量中，水深改正包括（）。A、吃水改正B、姿态改正C、潮位改正D、声速改正E、导航改正
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考题 回声测深仪进行水深测量时，需要进行（）A、吃水改正B、声速改正C、基线改正D、转速改正
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考题 水文资料法对回声测深仪实测的深度数据改正时，影响最大的是（）A、吃水改正B、转速改正C、温度改正D、声速改正
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考题 在桥梁施工控制测量数据处理中，对测距仪测量的斜距应进行的改正包括（）A、测距仪加常数改正B、测距仪乘常数改正C、测距仪固定误差改正D、测距仪比例误差改正E、气象改正
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考题 在桥梁施工控制测量数据处理处理中，对测距仪测量的斜距应进行的改正包括（）A、测距仪加常数改正B、测距仪乘常数改正C、测距仪固定误差改正D、测距仪比例误差改正E、气象改正
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考题 多选题长距离三角高程测量需要进行两差改正，此两差改正是指（）。A高差改正B地球曲率误差改正C测距误差改正D大气折光误差改正E测角误差改正
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考题 单选题为了正确表示海底地形，需要将瞬时海面测得的深度，计算至深度基准面起算的深度，这一归算过程称为（）。A 吃水改正B 姿态改正C 水位改正D 测深改正
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考题 多选题下列改正项中，属于水深测量改正的有（）。A零漂改正B吃水改正C姿态改正D声速改正E水位改正
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