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判断题
安全气囊系统的检修主要是指读取或清除故障代码、零件检查与更换。()
A

B


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考题 对于丰田系列的安全气囊系统,其41号故障代码是:()。 A、表示系统曾经存储过其它故障代码;B、可用诊断座中的Tc和AB两脚按一定的程序交替搭铁清除;C、可通过拆卸蓄电池负极线清除;D、将会使故障灯点亮。

考题 静态测试方式既可读取或清除故障代码,也可监测传感器工作情况。() 此题为判断题(对,错)。

考题 在对汽车控制系统工作状况检查如果发现故障代码存在可立刻清除故障代码不必告知服务顾问。( )

考题 ECU设备检测自动读取车辆ECU系统内的数据流()A、冷却液温度B、安全气囊故障码并清除C、发动机故障码并清除D、发动机怠速

考题 用VAG1551仪器进行读取清除故障代码时进入防盗系统的代码为03。()

考题 如果安全气囊系统中储存有故障代码,说明一定与该代码有关的传感器电路有故障。

考题 安全气囊系统的故障很难确认,自诊断系统保留在存储器的故障代码是排除故障的重要来源,因此在检查排除系统故障时,必须在()蓄电池负极电缆前读取故障代码。A、装上B、拆下C、随便

考题 安全气囊系统每当排除故障后,必须清除()。

考题 如果安全气囊系统中储存有故障代码,说明与该代码有关的传感器电路有故障。

考题 安全气囊系统的故障很难确认.自诊断系统保留在存储器的故障代码是排除故障的重要来源,因此在检查排除系统故障时,不要在拆下蓄电池负极电缆前读取故障代码。

考题 A3车出现安全气囊指示灯常亮,清除故障码,无法根本消除,其中以四气囊配置车型故障最为突出,读取故障诊断码,均显示侧气囊或主、副气囊电阻过高或开路。经调查、分析,发现有以下()可能引起该问题。A、搭铁点接触不良B、线路接线与气囊模块34号引脚定义不符C、气囊与线束接插件接触不良D、气囊控制单元故障

考题 检修一般是指通过更换某些零件以消除机器在使用过程中发生的故障。

考题 检修过程中,可以将需要更换的零件和工具放在小车或主梁上。()

考题 人工读取电子控制系统故障代码时,诊断故障代码的显示方式有哪些?

考题 在维修安全气囊系统故障时,必须在拆下蓄电池负极电缆几秒后,再读取故障代码,否则会引起气囊误展开。

考题 检查安全气囊系统故障时,必须先拆下蓄电池负极,再使用仪器读出故障代码。

考题 下列()是发动机电子控制系统正确诊断的步骤。A、静态模式读取和清楚故障吗—症状模拟—症状确认—动态故障代码检查B、静态模式读取和清楚故障吗—症状模拟—动态故障代码检查—症状确认C、症状模拟—静态模式读取和清楚故障吗—动态故障代码检查—症状确认D、静态模式读取和清楚故障吗—症状确认—症状模拟—动态故障代码检查

考题 维修安全气囊系统故障时,必须拆下电池负极电缆后再读取故障代码,否则会引起气囊误展开,造成不必要求的损失。

考题 如何清除SCU内的故障代码?A、飞机断电后,代码自动消失B、在SCU前面板上调出代码,按下按钮保持5秒钟,代码被清除C、进行主测试,测试通过后系统被复位,代码被清除

考题 消防设施电源箱发生主电故障或备电故障时,常用的检修策略为:()。A、检查输出熔断器,必要时进行更换B、检查连接线,根据情况进行处理C、进行维修或更换D、重新固定

考题 判断题在维修安全气囊系统故障时,必须在拆下蓄电池负极电缆后再读取故障代码,否则会引起气囊误展开,造成不必要的损失。()A 对B 错

考题 判断题在维修安全气囊系统故障时,必须在拆下蓄电池负极电缆几秒后,再读取故障代码,否则会引起气囊误展开。A 对B 错

考题 判断题检查安全气囊系统故障时,必须先拆下蓄电池负极,再使用仪器读出故障代码。A 对B 错

考题 单选题安全气囊系统的故障很难确认,自诊断系统保留在存储器的故障代码是排除故障的重要来源,因此在检查排除系统故障时,必须在()蓄电池负极电缆前读取故障代码。A 装上B 拆下C 随便

考题 判断题如果安全气囊系统中储存有故障代码,说明一定与该代码有关的传感器电路有故障。A 对B 错

考题 问答题人工读取电子控制系统故障代码时,诊断故障代码的显示方式有哪些?

考题 判断题如果安全气囊系统中储存有故障代码,说明与该代码有关的传感器电路有故障。()A 对B 错