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单选题
氧传感器安装在进气管上33、全浮半轴承受()作用
A

转矩

B

弯矩

C

反力

D

转弯,弯矩,反力


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 全浮式半轴用来驱动车轮,仅承受扭矩,不承受弯矩。

考题 全浮式半轴支承中的“浮”是指半轴不承受()而言A、弯曲栽荷B、转矩C、扭距

考题 关于汽车上采用的全浮式半轴支承型式,()是正确的。A、常用于小客车上B、外端承受弯矩作用C、只承受扭矩D、内端承受变矩作用

考题 氧传感器安装在()处。A、进气总管B、进气歧管C、排气管

考题 若半轴两端只承受(),不承受(),则这种支承形式,称为全浮式半轴支承。

考题 全浮式半轴既承受转矩又承受弯矩。

考题 CA1092型汽车采用的是全浮式半轴支承,这种半轴要承受全部反力。

考题 解放CAl091和东风EQl090汽车均采用全浮式支承的半轴,这种半轴除承受转矩外,还承受弯矩的作用。

考题 全浮半轴支承型式()。A、小客车上B、外端承受弯矩作用C、内端承受弯矩作用D、只承受扭矩

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考题 氧传感器安装在发动机进气管上。

考题 全浮式半轴只承受转矩而不承受其它任何弯矩的作用。

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考题 关于电控燃油喷射系统中的氧传感器,以下哪些说法正确()。A、氧传感器安装在缸体上B、氧传感器用来检测排气中的氧含量C、氧传感器用来检测进气中的氧含量D、氧传感器安装在排气管上

考题 全浮式半轴既要传递扭矩又要承受弯矩。

考题 全浮式半轴指的是()的半轴。A、只传递扭矩,不承受弯矩B、即传递扭矩又承受弯矩C、即传递扭矩又承受水平和垂直弯矩

考题 填空题若半轴两端只承受(),不承受(),则这种支承形式,称为全浮式半轴支承。

考题 填空题进气温度传感器在D型EFI系统中被安装在()之后的进气软管上;在L型EFI系统中被安装在();第三种被安装在进气压力传感器内。

考题 判断题全浮式半轴既承受转矩,又承受弯矩。A 对B 错

考题 单选题只承受转矩,而两端均不承受其他任何反力和反力矩的半轴支承型式称为()。A 全浮式半轴支承B 半浮式半轴支承C 刚性式半轴支承

考题 判断题解放CAl091和东风EQl090汽车均采用全浮式支承的半轴,这种半轴除承受转矩外,还承受弯矩的作用。A 对B 错

考题 单选题全浮式半轴支承中的“浮”是指半轴不承受()而言A 弯曲栽荷B 转矩C 扭距

考题 单选题氧传感器安装在进气管上33、全浮半轴承受()作用A 转矩B 弯矩C 反力D 转弯,弯矩,反力

考题 单选题氧传感器安装在()处。A 进气总管B 进气歧管C 排气管

考题 单选题关于电控燃油喷射系统中的氧传感器,以下哪种说法正确()A 氧传感器安装在缸体上B 氧传感器用来检测排气中的氧含量C 氧传感器安装在进气管上D 氧传感器用来检测进气中的氧含量

考题 判断题氧传感器安装在发动机进气管上。A 对B 错