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单选题
全浮式半轴支承中的“浮”是指半轴不承受()而言
A

弯曲栽荷

B

转矩

C

扭距


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 以下哪种不是半轴的支承方式()。 A、1/4浮式B、半浮式C、3/4浮式D、全浮式

考题 半轴的支承型式分为()两种。A、全浮式半轴B、半浮式半轴C、十字轴D、半轴齿轮

考题 简述全浮式支承半轴技术要求。

考题 关于全浮式半轴支承描述错误的是()A、结构上有半轴套管B、半轴只承受扭矩C、半轴凸缘用螺栓与轮毂连接D、半轴折断会导致车轮飞脱

考题 半浮式半轴只承受转矩不承受弯矩。

考题 全浮式半轴用来驱动车轮,仅承受扭矩,不承受弯矩。

考题 全浮式半轴支承中的“浮”是指半轴不承受()而言A、弯曲栽荷B、转矩C、扭距

考题 只能使半轴内端免受弯矩,而外端却受弯矩的半轴支承形式称为()半轴支承A、全浮式B、半浮式C、刚性式半轴支承

考题 若半轴两端只承受(),不承受(),则这种支承形式,称为全浮式半轴支承。

考题 全浮式半轴支承

考题 CA1092型汽车采用的是全浮式半轴支承,这种半轴要承受全部反力。

考题 解放CAl091和东风EQl090汽车均采用全浮式支承的半轴,这种半轴除承受转矩外,还承受弯矩的作用。

考题 全浮式支承的半轴易于拆装,不需拆卸车轮就可将半轴抽出。

考题 叉车半轴一般采用()支承形式。A、1/4浮式B、半浮式C、3/4浮式D、全浮式

考题 全浮式半轴只承受转矩而不承受其它任何弯矩的作用。

考题 全浮式支承结构半轴,根据其结构特点它主要承受()。A、地面反力和力矩B、地面反力、力矩和半轴齿轮传来的力矩C、只承受半轴齿轮传来的力矩

考题 半轴外端无轴承直接支承的半轴叫()。A、1/4浮式半轴B、3/4浮式半轴C、半浮式半轴D、全浮式半轴

考题 全浮式半轴支承形式中半轴与差速器没有直接联系。

考题 常用的半轴支承型式有全浮式和浮式的型式。

考题 全浮式支承结构和半浮式支承结构半轴的拆卸方法完全一样。

考题 填空题若半轴两端只承受(),不承受(),则这种支承形式,称为全浮式半轴支承。

考题 判断题CA1092型汽车采用的是全浮式半轴支承,这种半轴要承受全部反力。A 对B 错

考题 判断题半轴可分为全浮失半轴支承和整浮式半周支承。A 对B 错

考题 判断题半轴可分为全浮失半轴支承和半浮式半周支承。A 对B 错

考题 单选题只承受转矩,而两端均不承受其他任何反力和反力矩的半轴支承型式称为()。A 全浮式半轴支承B 半浮式半轴支承C 刚性式半轴支承

考题 单选题只能使半轴内端免受弯矩,而外端却受弯矩的半轴支承形式称为()半轴支承A 全浮式B 半浮式C 刚性式半轴支承

考题 单选题关于全浮式半轴支承描述错误的是()A 结构上有半轴套管B 半轴只承受扭矩C 半轴凸缘用螺栓与轮毂连接D 半轴折断会导致车轮飞脱