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单选题
补偿收缩混凝土的浇筑方式和构造形式应根据结构长度进行选择。膨胀加强带之间的间距宜为（）。
A

30~60m

B

20~40m

C

35~65m

D

25~45m

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考题 混凝土浇筑留置后浇带主要是为了避免：( )A.混凝土凝固时化学收缩引发的裂缝 B.混凝土结构温度收缩引发的裂缝 C.混凝土结构施工时留置施工缝 D.混凝土膨胀
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考题 混凝土浇筑留置后浇带是为了避免( )。A.混凝土凝固时化学收缩引发的裂缝 B.混凝土结构温度收缩引发的裂缝 C.混凝土结构施工时留置施工缝 D.混凝土膨胀
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考题 地下室防水混凝土后浇带的一般构造，下列哪条不正确？( )A.应在其两侧混凝土浇筑完毕6个星期后再进行后浇带施工 B.后浇缝混凝土应优先选用补偿收缩混凝土 C.后浇带混凝土施工温度应高于两侧混凝土施工温度 D.湿润养护时间不少于4星期
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考题 地铁车站主体工程后浇带做法正确的是（ ）。A.后浇带位置应设于受力和变形较大处 B.后浇混凝土施工应在其两侧混凝土龄期达到28d后进行 C.后浇缝应采用补偿收缩混凝土灌注，并不得低于两侧混凝土强度 D.后浇带间距宜为100m
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考题 为避免钢筋混凝土楼板由于混凝土收缩而产生较大裂缝，在施工中采用以下哪些措施有效？Ⅰ.根据结构布置情况选择合理的浇筑顺序Ⅱ.在适当位置布置施工后浇带Ⅲ.加强振捣与养护Ⅳ.提高混凝土强度等级( )A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
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考题 后浇带的特点错误的是（）。A、后浇带在施工期间存在，是一种特殊的、临时性沉降缝和收缩缝B、后浇带的钢筋一次成型，混凝土后浇C、后浇带既可以解决超大体积混凝土浇筑中的施工收缩缝问题，又可以解决高低结构的沉降变形协调问题D、后浇带的浇筑时间宜选择气温较高时，可用浇筑水泥或水泥中掺微量铝粉的混凝土
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考题 用于后浇带和膨胀加强带的补偿收缩混凝土的设计强度等级应比两侧混凝土提高一个等级。（）
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考题 掺膨胀剂的补偿收缩混凝土设计应在墙体易于出现竖向收缩裂缝，其水平构造筋的配筋率宜大于（）%，水平筋的间距宜小于150mm，墙体的中部或顶端300～400范围内水平间距宜为50 ～ 100mm。
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考题 关于地铁车站结构后浇缝施工要求的说法，正确的是（）。A、后浇缝位置应设于受力和变形较大处B、后浇带可做成平直缝、阶梯形或楔形缝C、后浇混凝土施工应在其两侧混凝土龄期达到28d后进行D、应采用补偿收缩防水混凝土E、后浇带间距宜为30～60m
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考题 地下防水工程验收规范（GB50208-2011）：下列属于后浇带质量验收的主控项目是（）A、后浇带用遇水膨胀止水条或止水胶、预埋注浆管、外贴式止水带必须符合设计要求B、补偿收缩混凝土的原材料及配合比必须符合设计要求C、采用掺膨胀剂的补偿收缩混凝土，其抗压强度、抗渗性能和限制膨胀率必须符合设计要求D、补偿收缩混凝土浇筑前，后浇带部位和外贴式止水带应采取保护设施E、后浇带混凝土应一次浇筑，不得留设施工缝，混凝土浇筑后应及时养护，养护时间不得少于28d
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考题 浇筑后浇带混凝土（）A、要求比原结构强度提高一级B、最好选在主体收缩状态C、在室内正常的施工条件下后浇带间距为30mD、不宜采用无收缩水泥E、宜采用微膨胀水泥
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考题 墩台混凝土宜连续浇筑。当分段浇筑时，混凝土与混凝土之间接缝，周边应预埋直径（）的钢筋或其它铁件，埋入与露出长度不应小于钢筋直径的（）倍，间距不应大于直径的（）倍。
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考题 混凝土的工作性应根据（）等确定。A、结构形式B、运输方式和距离C、泵送高度D、浇筑和振捣方式E、工程所处环境条件
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考题 刚性防水宜选用（）。A、补偿混凝土结构自防水B、收缩混凝土结构自防水C、补偿收缩混凝土结构自防水D、混凝土结构自防水
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考题 混凝土早期收缩占收缩量的大部分。施工时，每30~40m间距留出（）㎜宽的施工后浇带，暂不浇筑混凝土，两个月后，混凝土收缩大约完成70%，再浇筑缝内混凝土，把结构连成整体。A、700~1000B、800~1000C、800~1200D、900~1000
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考题 多选题混凝土的工作性应根据（）等确定。A结构形式B运输方式和距离C泵送高度D浇筑和振捣方式E工程所处环境条件
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考题 填空题大体积、大面积及超长混凝土结构的后浇带可采用膨胀加强带的措施，膨胀加强带宽度宜为（）mm，并应在其两侧用密孔钢（板）丝网将带内混凝土与带外混凝土分开。
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考题 多选题对主体结构混凝土工程混凝土浇筑的叙述正确的有（）。A浇筑中混凝土可以有离析现象B浇筑混凝土不得连续进行C混凝土宜分层浇筑，分层振捣D拱和高度大于1m时的梁等结构，可单独浇筑混凝土E梁和板宜同时浇筑混凝土，有主次梁的楼板宜顺着次梁方向浇筑
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考题 多选题地下防水工程验收规范（GB50208-2011）：下列属于后浇带质量验收的主控项目是（）A后浇带用遇水膨胀止水条或止水胶、预埋注浆管、外贴式止水带必须符合设计要求B补偿收缩混凝土的原材料及配合比必须符合设计要求C采用掺膨胀剂的补偿收缩混凝土，其抗压强度、抗渗性能和限制膨胀率必须符合设计要求D补偿收缩混凝土浇筑前，后浇带部位和外贴式止水带应采取保护设施E后浇带混凝土应一次浇筑，不得留设施工缝，混凝土浇筑后应及时养护，养护时间不得少于28d
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考题 多选题浇筑后浇带混凝土（）。A要求比原结构强度提高一级B最好选在主体收缩状态C在室内正常的施工条件下后浇带间距为30mD不宜采用无收缩水泥E宜采用微膨胀水泥
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考题 填空题根据工程结构特点和施工要求，膨胀加强带分为连续式、（）和（）三种构造形式。
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考题 填空题大体积混凝土施工时，根据锚碇的结构型式、大小等采取分块施工，块与块之间预留（），槽缝宽度宜为1.5~2m，槽缝内宜浇筑微膨胀混凝土。
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考题 多选题下列属于后浇带质量验收的主控项目是：（）。A后浇带用遇水膨胀止水条或止水胶、预埋注浆管、外贴式止水带必须符合设计要求B补偿收缩混凝土的原材料及配合比必须符合设计要求C采用掺膨胀剂的补偿收缩混凝土，其抗压强度、抗渗性能和限制膨胀率必须符合设计要求D补偿收缩混凝土浇筑前，后浇带部位和外贴式止水带应采取保护设施E后浇带混凝土应一次浇筑，不得留设施工缝，混凝土浇筑后应及时养护，养护时间不得少于28d
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考题 填空题墩台混凝土宜连续浇筑。当分段浇筑时，混凝土与混凝土之间接缝，周边应预埋直径（）的钢筋或其它铁件，埋入与露出长度不应小于钢筋直径的（）倍，间距不应大于直径的（）倍。
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考题 多选题关于地铁车站结构后浇缝施工要求的说法，正确的是（）。A后浇缝位置应设于受力和变形较大处B后浇带可做成平直缝、阶梯形或楔形缝C后浇混凝土施工应在其两侧混凝土龄期达到28d后进行D应采用补偿收缩防水混凝土E后浇带间距宜为30～60m
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考题 判断题用于后浇带和膨胀加强带的补偿收缩混凝土的设计强度等级应比两侧混凝土提高一个等级。（）A 对B 错
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考题 单选题一般后浇带的混凝土宜采用（）。A 补偿膨胀砼B 微收缩C 补偿收缩砼或者微膨胀D 补偿膨胀砼或者微收缩
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