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单选题
在液压制动系统中，系统混入空气，进行排气工作时，空气从（）排出。
A

调整螺钉

B

放气螺钉

C

储液罐

D

油管

参考答案

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解析： 暂无解析
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考题 液压系统中混入空气，对系统工作有何影响?可采取哪些措施加以防止?
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考题 液压制动系统在( )之前，一定要排出管道中的空气。A.装车B.检修C.修理后D.装配
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考题 液压传动在高压时噪音大，低压时有“爬行”现象，可能是因为系统中混入空气。A对B错
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考题 制冷系统中混入空气，压缩机排气会升高。
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考题 如何排出液压道岔油路系统中的空气？
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考题 液压系统混入空气后，会产生爬行和（）等。
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考题 在刹车维护工作中，“刹车排气”指的是：（）.A、从刹车系统中只排出空气的操作过程B、从刹车系统中放出油液以便排去已进入系统中的空气的操作过程C、更换那些具有渗漏少量油液趋势的管路的操作过程
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考题 液压系统中油液是在一个密封的条件下循环，而在气动系统中，从气缸中排出的压缩空气是直接排入空气中。
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考题 液压系统中混入空气后会使其工作不稳定，产生（）、（）及（）等现象，因此液压系统中必须设置排气装置。
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考题 要防止液压油液的可压缩性增大，在液压系统内要防止（）。A、工作温度升高B、其他油液混入C、空气混入D、泄漏
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考题 换向迟缓，主要原因是：系统中混入空气，因为空气有压缩和膨胀的特征，所以在工作台换向时，液压油端空气（），致使工作台换向迟缓。A、体积膨胀B、受热C、受冷D、体积压缩
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考题 机床液压系统中混入空气，会造成机床驱动刚性差。
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考题 液压系统混入空气后，会产生“（）”和很大的（）等。
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考题 液压系统混入了空气后，应利用（）将空气排出。A、排气装置B、闭气装置C、漏气装置D、轻载转车
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考题 由于（），使精密万能磨床工作台换向时，砂轮架出现微量抖动。A、系统压力过高B、液压缓冲失灵C、系统中混入空气D、阀芯间隙过大E、液压油变质
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考题 液压系统产生故障看待的原因是空气混入液压系统。
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考题 液压传动在高压时噪音大，低压时有“爬行”现象，可能是因为系统中混入空气。
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考题 液压动力转向系工作不良是因为液压系统内混入了（）。A、水B、油C、空气
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考题 排出（）内的空气会使车体落下，因此在排气过程开始之前应确保车体正下方既没有人也没有放置工具。A、空气弹簧系统B、制动管路C、制动风缸D、制动系统
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考题 在飞机引气增压的液压系统中，排出空气是比较容易的，这是因为（）A、液压系统停止工作一段时间后，空气自动排出B、空气进入高压管路后，会溶入油液中C、只要操纵相关的附件，进行几次工作循环，空气就会排出D、在每个液压作动筒旁边或附近都装有几个放气活门
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考题 从飞机液压系统中排出空气将是容易的，因为（）.A、液压系统停止工作一段时间，空气将会自动排出。B、空气进入高压管路后，会很快溶入液体。C、只要操纵有关传动部件进行几个工作循环，空气就会排出。D、在每个液压动作筒上或其附近都装有排气活门。
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考题 换向迟缓，主要原因是：（），因为空气有压缩和膨胀的特征，所以在工作台换向时，压力油端空气体积压缩，致使工作台换向迟缓。A、系统中混入空气B、液体中混入空气C、油路中混入空气D、液压元件中混入空气
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考题 判断题液压传动在高压时噪音大，低压时有“爬行”现象，可能是因为系统中混入空气。A 对B 错
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考题 判断题液压制动系统排气作业时，拧松放气螺塞后制动踏板需要反复来回踩踏才能将空气排空。A 对B 错
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考题 单选题排出（）内的空气会使车体落下，因此在排气过程开始之前应确保车体正下方既没有人也没有放置工具。A 空气弹簧系统B 制动管路C 制动风缸D 制动系统
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考题 单选题液压制动系统在（）之前，一定要排出制动管路中的空气。A 添加制动液B 维修C 更换摩擦块D 制动试验
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考题 单选题液压动力转向系工作不良是因为液压系统内混入了（）。A 水B 油C 空气
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