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问答题
同步发电机组手动准同步并车方法有哪些?如何操作?对实际操作而言是否频差越小越好?

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考题 发电机手动准同步并车操作

考题 利用同步表法对同步发电机的并车操作,下列说法错误的是( )。A.允许频差不能偏大也不可太小,频差在0.25Hz为好B.按合闸按钮应有适当的提前相角,即在“同相标志点”前一小角度为好C.合闸时应避开负载扰动,待电网电压幅度或频率稳定时进行D.同步表可长期通电使用,并车完毕不必断开

考题 按自动化程度不同,准同步并列可分为()。A、手动准同步B、半自动准同步C、自动准同步D、非准同步

考题 在发电机组准同步并车过程中,合闸不成功(主开关合上就跳闸),其主要原因是______。A.电压差太大B.相位差太大C.频率差太大D.电网负荷大小

考题 为防止发电机在准同步并列时可能失去同步,因此并列时频差范围是0.05~0.25Hz。

考题 同步发电机的并列方法有()方法。A、手动和自动两种B、准同期和自同期两种C、手动、自动和半自动三种D、手动准同期和自动准同期

考题 同步发电机并车时,频差、相位差的检测方法有()。A、同步表法B、灯光明暗法C、灯光旋转法D、A和B和C

考题 为满足频差条件,并车时频差越小越好。

考题 同步发电机组手动准同步并车方法有哪些?如何操作?对实际操作而言是否频差越小越好?

考题 同步发电机的实际并车操作,下列说法正确的是()A、为了满足频差条件,并车时频率越小越好B、并车时为了避免待并机逆功率跳闸,同步表指针应沿“快”的方向旋转C、按合闸按钮时应有适当提前相角D、并车频差不能大于允许值

考题 粗同步与准同步并车在并车条件上有什么不同?是否电抗器越大越好?

考题 同步发电机并车时,频差,相位差的检测方法有同步表和同步批示灯法,目前大多数船是同时采用()与()。A、同上表法/灯光明暗法B、同步表法/灯光旋转C、灯光明暗法/灯光旋转D、同步表法/灯光明暗法和灯光旋转

考题 自动准同步并车包括哪些基本环节?() Ⅰ、脉动电压的形成 Ⅱ、恒定超前时间或超前相角 Ⅲ、脉动电流的形成 Ⅳ、电压连锁环节 Ⅴ、频差大小的检测 Ⅵ、频差方向的检测A、Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、ⅤB、Ⅰ、Ⅱ、Ⅴ、ⅥC、Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ、ⅥD、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ

考题 在发电机组准同步并车过程中,合闸不成功(主开关合上就跳闸),其主要原因是()A、电压差太大B、相位差太大C、频率差太大D、电网负荷大小

考题 自动准同步装置的频差控制单元的作用是什么?

考题 如何进行发变组的手动准同步并列?

考题 单选题自动准同步并车装置,通常以()电压信号作为控制待并机加减、速的依据。A 电压差B 相位差C 频差D 转差

考题 问答题粗同步与准同步并车在并车条件上有什么不同?是否电抗器越大越好?

考题 问答题同步发电机组手动准同步并车方法有哪些?如何操作?对实际操作而言是否频差越小越好?

考题 单选题同步发电机并车时,频差,相位差的检测方法有同步表和同步批示灯法,目前大多数船是同时采用()与()。A 同上表法/灯光明暗法B 同步表法/灯光旋转C 灯光明暗法/灯光旋转D 同步表法/灯光明暗法和灯光旋转

考题 单选题同步发电机并车时,频差、相位差的检测方法有()。A 同步表法B 灯光明暗法C 灯光旋转法D A和B和C

考题 单选题自动准同步并车装置,通常以()电压信号作为发出合闸指令的依据。A 电压差B 相位差C 频差D 转差

考题 单选题同步发电机并车时的整步操作,实际就是调整()条件。A 电压差B 频差C 相位差D B和C

考题 单选题自动准同步并车装置,呆滞扰动环节的作用是使()。A 频差变大B 频差变小C 电压差变大D 电压差变小

考题 单选题采用同步表法对同步发电机并车时,下列说法正确的是()。A 并车时,频差越小越好B 并车时,同步表应沿“慢”的方向旋转C 并车完毕及时断开整步表D 并车合闸应在同步表的指针指到“同相标志点”为好

考题 单选题利用准同步法对同步发电机的并车操作,下列说法错误的是()。A 为满足频差条件,并车时频差越小越好B 并车时为避免并机逆功率跳闸,要求整步表指针沿“快”的方向旋转C 按合闸按钮应有适当的提前相角D 并车时频差不能大于允许值,即频差周期不得小于2s

考题 判断题为满足频差条件,并车时频差越小越好。A 对B 错

考题 单选题在用“粗同步并车法”时,整步操作的()和准同步并车要求一样,()较准同步放宽。A 电压条件/频差条件B 频差条件/相位条件C 相位条件/电压条件D 频率差条件/电压条件