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单选题
过充位该位将命令制动系统对均衡风缸/制动管进行充风使其压力比均衡风缸正常缓解设定压力高出()kPa,在该位下自动制动缸压力将保持。
A

33.5

B

34.5

C

36.5


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考题 单自阀手柄在过充位时,均衡风缸与制动管同时得到30--40kpa的过充压力。

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考题 总风遮断阀卡在关闭位会出现()的现象。A、均衡风缸不充分B、列车管不充风C、均衡风缸与制动管均不充风D、制动缸不缓解

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考题 自阀制动后缓解时,均衡风缸、制动管与总风缸压力相同()。A、过充管泄露B、自阀调整部均衡风缸通调整膜板右侧的缩口风堵堵塞C、制动缸复原弹簧折损D、过充柱塞犯卡

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考题 如果工作风缸充风时间不足将会在制动后的中立位形成()的现象。A、制动缸压力不按比例上升;B、均衡风缸减压不止;C、制动管回风;D、制动缸压力下降。

考题 电空制动控制器在过充位时,均衡风缸可得到高于制动管定压的过充压力。

考题 空气位时,空气制动阀在制动后的运转位,()。A、制动管不保压,制动缸保压B、制动管与制动缸均保压C、制动管与制动缸均不保压D、均衡风缸充风

考题 电空制动控制器手柄在过充位,均衡风缸的压力为(),列车管的压力应比均衡风缸的压力高()。

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考题 NJ2型机车过充位该位将命令制动系统对均衡风缸/制动管进行充风使其压力比均衡风缸正常缓解设定压力高出()kPa,在该位下自动制动缸压力将保持。A、33.5B、34.5C、36.5

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