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判断题
柴油机汽车热车后以最高档、最低稳定车速行驶,然后猛踩油门到底,此时若听到敲击声逐渐强烈,且车速提高后长时间不消失,则为供油时间过早。
A

B


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 汽车以一定速度行驶时,最节油的车速称为()。A、平均车速B、经济车速C、最低车速D、限额车速

考题 在汽车行驶中,提高行车速度后,驾驶员的视野将()。A、变大B、变小C、不变

考题 汽车行驶时车速一定要用为经济车速,因为这样既省油且污染少

考题 柴油机汽车热车后以最高档、最低稳定车速行驶,然后猛踩油门到底,此时若听到敲击声逐渐强烈,且车速提高后长时间不消失,则为供油时间过早。

考题 每辆汽车都有自己的(),在此车速下行驶耗油量最低,为了更好的节油,鼓励公车行驶保持合理的车速。A、最高车速B、额定车速C、经济车速

考题 汽车的经济车速是指()。A、最高车速B、以低挡行驶最省油的车速C、以中间挡位行驶最省油的车速D、以高挡行驶最省油的车速

考题 突然将加速踏板踩到底,使汽车处于急加速状态,若听到的突爆声强烈,且车速提高后长时间不消失,则为点火时间过早。

考题 汽车在良好水平路面上,按()行驶经济性较好。A、最高档车速B、一档速度C、直接档车速

考题 确定汽车传动系的最大传动比时,需要考虑()A、汽车的最大爬坡度、最低稳定车速和附着率B、汽车的最大爬坡度、最高车速和附着率C、汽车的最大爬坡度、最低稳定车速和最高车速D、汽车的加速时间、最高车速和附着率

考题 在汽车安全环保检测线中的ABS工位对于四轮汽车(前驱动、后驻车)汽车进行检测时,检测程序为()A、侧滑→前制动→车速表→后制动→驻车制动B、前制动→驻车制动→车速表→后制动→侧滑C、车速表→后制动→驻车制动→侧滑→前制动D、前制动→驻车制动→后制动→侧滑→车速表

考题 汽车在良好水平路面上,只有按()行驶才能保证经济型最好。A、最高车速B、直接档临界速度C、直接档经济车速D、次高档最高车速

考题 汽车高速行驶中出现爆胎时,驾驶员应(),有效地减速停车。A、握稳转向盘,猛踩制动踏板B、在车速降低后,抢挂低挡C、抢挂低挡后,缓踩制动踏板D、在车速降低后,拉紧驻车制动器

考题 在环形路口内行驶时,如果有机动车强行驶入怎么办?()A、提高车速,抢道行驶B、保持正常车速行驶C、提高车速,不让其驶入D、减速避让

考题 汽车以一定速度行驶时,最节油的车速称为经济车速。

考题 汽车在接近于中等车速行驶时,其燃料消耗量最低,此时的车速称为()。A、稳定车速B、行驶车速C、经济车速D、较低车速

考题 经济车速是汽车以直接挡或超速挡行驶时,燃油消耗量最低的车速。

考题 若汽车行驶速度提高到某一车速,驱动力与行驶阻力的代数和为零时,汽车将()行驶。A、加速B、减速C、匀速D、变速

考题 主动悬架可在车速很高时,使悬架的刚度和阻尼相应增大,以提高汽车高速行驶时的操纵稳定性。

考题 汽车在良好的路面上行驶时,采用()行驶时,燃料经济性最好。A、最高车速B、直接档临界速度C、直接档经济车速D、次高档最高车速

考题 汽车以直接档、满载、良好水平路面,等速行驶百公里油耗最低时的车速为汽车的()。

考题 液力变矩器可以使汽车以很低的稳定车速行驶,提高了汽车在水泥路面的通过性。()

考题 单选题确定汽车传动系的最大传动比时,需要考虑()A 汽车的最大爬坡度、最低稳定车速和附着率B 汽车的最大爬坡度、最高车速和附着率C 汽车的最大爬坡度、最低稳定车速和最高车速D 汽车的加速时间、最高车速和附着率

考题 单选题汽车的经济车速是指()。A 最高车速B 以低挡行驶最省油的车速C 以中间挡位行驶最省油的车速D 以高挡行驶最省油的车速

考题 单选题每辆汽车都有自己的(),在此车速下行驶耗油量最低,为了更好的节油,鼓励公车行驶保持合理的车速。A 最高车速B 额定车速C 经济车速

考题 单选题汽车在良好水平路面上,按()行驶经济性较好。A 最高档车速B 一档速度C 直接档车速

考题 判断题柴油机汽车热车后以最高档、最低稳定车速行驶,然后猛踩油门到底,此时若听到敲击声逐渐强烈,且车速提高后长时间不消失,则为供油时间过早。A 对B 错

考题 判断题突然将加速踏板踩到底,使汽车处于急加速状态,若听到的突爆声强烈,且车速提高后长时间不消失,则为点火时间过早。A 对B 错

考题 单选题在汽车安全环保检测线中的ABS工位对于四轮汽车(前驱动、后驻车)汽车进行检测时,检测程序为()A 侧滑→前制动→车速表→后制动→驻车制动B 前制动→驻车制动→车速表→后制动→侧滑C 车速表→后制动→驻车制动→侧滑→前制动D 前制动→驻车制动→后制动→侧滑→车速表