考题
常用闸联轴器安装时要求电动机轴和减速器高速轴同心，竞相偏差不大于（）mm。A.0.1B.0.2C.0.25
考题
在液压系统中，若将液压泵直接改变为液压马达，则将是：A.高速大扭矩液压马达B.高速小扭矩液压马达C.低速大扭矩液压马达D.低速小扭矩液压马达
考题
电动机与减速器高速轴的两中心轴线不重合度误差应在0.2mm范围内。此题为判断题(对，错)。
考题
高速直流电动机称为无齿电梯，但是它也需要中间减速器。()
考题
液压柱塞泵若直接改作液压马达使用，则将是_____液压马达A.低速大扭矩B.低速小扭矩C.高速大扭矩D.高速小扭矩
考题
挖掘机采用的发动机型式一般为（）。A、高速小扭矩B、高速大扭矩C、低速小扭矩D、低速大扭矩
考题
下列属于起升机构工作原理的是（）A、电动机通电后产生电磁转矩B、齿轮减速后由减速器将转矩输出C、通过齿轮联轴器，传动轴将转矩传递至减速器的高速轴D、经齿盘接手，带动卷筒组作定轴转出
考题
电动机通过减速器的输出端时转速后，驱动功率不变，转速降低则扭矩（）A、变大B、变小C、无变化
考题
减速器扭矩是抽油机常用的术语，是指减速器输出轴允许的实际扭矩，单位是（）。A、kW·mB、kG·mC、kN·mD、HN·m
考题
在开环控制系统中，常用（）做驱动元件。A、直流伺服电动机B、步进电动机C、同步交流伺服电动机D、异步交流伺服电动机
考题
在液压系统中，若将液压泵直接改变为液压马达，则将是（）。A、高速大扭矩液压马达B、高速小扭矩液压马达C、低速大扭矩液压马达D、低速小扭矩液压马达
考题
液压柱塞泵若直接改作液压马达使用，则将是（）液压马达。A、低速大扭矩B、低速小扭矩C、高速大扭矩D、高速小扭矩
考题
常用的交流电动机属于中高速小扭矩范围，必须通过减速器：（）.A、增加转速保持扭矩B、保持转速和扭矩C、降低转速增大扭矩D、增加转速增加扭矩
考题
连杆式、静力平衡式和内曲线马达是（）。A、高速小扭矩B、低速大扭矩马达。
考题
电动机轴与减速器高速轴的两中心轴线不重合度误差应在（）mm范围内。A、0.50B、0.40C、0.30D、0.20
考题
液力传动装置的作用满足了机车高速扭矩大，低速扭矩小的要求。
考题
齿轮式及柱塞式马达均属于（）。A、高速小扭矩马达B、低速小扭矩马达C、高速大扭矩马达D、低速大扭矩马达
考题
在多级齿轮减速器中，高速轴的直径总比低速轴的直径小，为什么？
考题
常用闸联轴器安装时要求电动机轴和减速器高速轴同心，径向偏差不大于（）mm。A、0.1B、0.2C、0.25
考题
汽车用起动机一般为直流串激电动机，这种电动机（）。A、可在高速时产生较大的扭矩B、可在高速时产生较大的电流C、可在低速时产生较大的扭矩D、可在低速时产生较大的电流
考题
发动机输出的扭矩通过（）、（）经主减速器后可将传动方向改变90°。
考题
挖掘机驱动轮传动方式为（）液压马达。A、低速大扭矩B、高速小扭矩C、斜轴高速式柱塞
考题
交流变频顶部驱动钻井系统，可精确调节交流感应电动机的转速和输出扭矩，实现多级调速。
考题
单选题汽车用起动机一般为直流串激电动机，这种电动机（）。A
可在高速时产生较大的扭矩B
可在高速时产生较大的电流C
可在低速时产生较大的扭矩D
可在低速时产生较大的电流
考题
单选题在液压系统中，若将液压泵直接改变为液压马达，则将是（）。A
高速大扭矩液压马达B
高速小扭矩液压马达C
低速大扭矩液压马达D
低速小扭矩液压马达
考题
单选题液压柱塞泵若直接改作液压马达使用，则将是（）液压马达。A
低速大扭矩B
低速小扭矩C
高速大扭矩D
高速小扭矩
考题
单选题常用的交流电动机属于中高速小扭矩范围，必须通过减速器：（）.A
增加转速保持扭矩B
保持转速和扭矩C
降低转速增大扭矩D
增加转速增加扭矩
