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判断题
新型UPS中的逆变器大多采用了PWM技术。
A

对

B

错

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考题 新型UPS中的逆变器大多采用了PWM技术。()
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考题 并联冗余UPS的各单机UPS的逆变器同步的目的是为了使各单机UPS 的逆变器之间（）
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考题 双机冗余并联UPS的供电系统中（两台UPS完全相同），理论上要使两台UPS之间 不出现“环流”，必须具备（）条件。A、两台UPS的逆变器输出电源同相位B、两台UPS的逆变器输出电源同幅度C、两台UPS的逆变器输出电源同频率D、只要是三相正弦交流电即可
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考题 采用PWM控制技术的变压变频器一般都是何种类型？（）A、交-直-交电流型逆变器B、交-直-交电压型逆变器C、交-直-交电感型逆变器D、交-直-交电容型逆变器
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考题 PWM逆变器消除谐波的一般方法是什么？
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考题 并联冗余UPS中的各单机UPS必须（）运行才能并联。即各单机UPS 的逆变器的输出频率、相位、电压必须相同。
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考题 关于对在线式UPS的描述中，正确的是（）；A、无论市电是否正常，在线式UPS都由逆变器来供电；B、只有当市电正常时，在线式UPS由逆变器来供电；C、只有当无市电输入时，在线式UPS才由逆变器供电；D、当市电出现故障时，UPS工作在后备状态，逆变器将蓄电池的电压转变为交流电压，并通过静态开关输出到负载；
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考题 家用UPS大多是1000w以下的短延时后备式的，（）不是此类UPS最基本的组成。A、逆变器B、电源滤波器C、电池组D、电池、充电器
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考题 目前，在铁路牵引的交流传动系统中，几乎都采用（）调制（PWM）逆变器。
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考题 当UPS逆变器故障时UPS（）运行。
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考题 PWM型变频器由二极管整流器、滤波电容、（）等部分组成。     A、PAM逆变器B、PLM逆变器C、整流放大器D、PWM逆变器
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考题 通用型变频器一般是指哪一种形式的变频器？（）A、PWM变频器B、双PWM变频器C、PWM控制的电流型逆变器D、正弦波控制的电压型逆变器
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考题 一号线地铁列车VVVF逆变器是使用GTO元件的电流型PWM逆变器。
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考题 高速列车采用转子磁场定向（）控制技术和（）控制技术实现对逆变器的脉宽调制（PWM）控制。
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考题 逆变器温度超过设定值会造成A、UPS转旁路和逆变器关机B、UPS转旁路和逆变器待机C、UPS关机D、报警不会关机
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考题 以下逆变器中，（）主要用于中小型UPS系统。A、单相逆变器B、二相逆变器C、三相逆变器D、正弦波逆变器
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考题 并网光伏系统中，逆变器中PWM的正弦波形由（）决定。
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考题 简述电流型逆变器PWM与电压型PWM的区别。
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考题 客运专线UPS当出现（）等原因导致UPS关机后，根据显示屏上提示的告警信息采取措施清除故障后，应重新复位使UPS恢复正常工作状态。A、使用了EPO（紧急停机）B、逆变器过温C、逆变器过载关机D、逆变器电池过压及切换次数过多
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考题 PWM型逆变器是通过改变脉冲移相来改变逆变器输出电压幅值大小的。
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考题 填空题高速列车采用转子磁场定向（）控制技术和（）控制技术实现对逆变器的脉宽调制（PWM）控制。
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考题 多选题客运专线UPS当出现（）等原因导致UPS关机后，根据显示屏上提示的告警信息采取措施清除故障后，应重新复位使UPS恢复正常工作状态。A使用了EPO（紧急停机）B逆变器过温C逆变器过载关机D逆变器电池过压及切换次数过多
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考题 填空题并网光伏系统中，逆变器中PWM的正弦波形由（）决定。
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考题 问答题简述电流型逆变器PWM与电压型PWM的区别。
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考题 单选题PWM方式变频器的输出电压和输出频率的调节是（）完成。A 输出电压由逆变器按PWM方式，输出频率通过调节直流电压B 输出电压通过调节直流电压，输出频率逆变器按PWM方式C 均通过调节直流电压D 均由逆变器按PWM方式
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考题 填空题并联冗余UPS的各单机UPS的逆变器同步的目的是为了使各单机UPS 的逆变器之间（）
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考题 单选题采用PWM控制技术的变压变频器一般都是何种类型？（）A 交-直-交电流型逆变器B 交-直-交电压型逆变器C 交-直-交电感型逆变器D 交-直-交电容型逆变器
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