YZ－1型制动机的单独制动阀是将空气制动阀的转换拨杆应置于“电空位”。() 此题为判断题(对，错)。

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YZ－1型制动机的单独制动阀是将空气制动阀的转换拨杆应置于“电空位”。()

此题为判断题(对，错)。

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考题简述DK－1制动机空气制动阀电空位操作时手把在运转位的综合作用。

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考题 DK－1型制动机通过“电—空”转换扳钮将空气制动阀由“电空位”操纵转到“空气位”操作后,空气制动阀就能直接控制()的压力,通过中继阀对全列车的常用制动和缓解进行控制。

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考题 DK－1制动机中,空气制动阀电空位操作,可用来单独控制()的制动或缓解。

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考题 JZ—7型空气制动机主要由自动制动阀、单独制动阀、()、()和作用阀等组成。

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考题 YZ－1型制动机自动制动阀在缓解位,单独制动阀在中立位,各通路()。 A、均被切断B、部分切断C、均被联通D、大部切断

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考题 YZ－1型制动机自动制动阀使用的空气制动阀的转换拨杆应置于()。 A、电空位B、常用位C、局部位D、空气位

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考题 YZ－1型制动机单独制动阀在运转位,自动制动阀中立位,中继阀勾贝呈()状态。 A、缓解B、制动C、保压D、遮断

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考题 YZ－1型制动机单独制动阀制动时,制动缸压力自零升至340KPa的时间()。

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考题空气制动阀的作用是，电空位时，用它单独操纵机车的制动和缓解;空气位时，用它操纵全列车的制动和缓解。

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