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车站人行道的宽度、数量级出入口的通过能力，应保证按远期高峰小时客流量，在发生火灾及其他事故时，能在()min内将一列车乘客、候车人员和车站工作人员疏散到地面或安全地点。
A、6
B、7
C、8
D、9
参考答案
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考题
车站站台公共区的楼梯、自动扶梯、出入口通道，应满足当火灾发生时，在（）min内将远期或客流控制期超高峰小时，一列进站列车所载乘客及站台上的候车人员全部撤离站台到达安全区的要求。A.1B.3C.5D.6
考题
地铁车站的通过能力应按该站远期超高峰设计客流量确定。超高峰设计客流量为该站预测远期高峰小时客流量的（ ）。A：1.1~1.4倍
B：1.1~1.5倍
C：1.2~1.4倍
D：1.2~1.5倍
考题
地铁车站的通过能力应按该站远期超高峰设计客流量确定。超高峰设计客流量为该站预测远期高峰小时客流量的（ ）。
A、1.1～1.4倍
B、1.1～1.5倍
C、1.2～1.4倍
D、1.2～1.5倍
考题
地铁车站的通过能力应按该站远期超高峰设计客流量确定。超高峰设计客流量为该站预测远期高峰小时客流量的（ ）。A.1.1~1.4倍
B.1.1~1.5倍
C.1.2~1.4倍
D.1.2~1.5倍
考题
地下车站站台至站厅的疏散楼梯、扶梯和疏散通道的通过能力，应保证在远期或客流控制期中超高峰小时最大客流量时，一列进站列车所载乘客及站台上的候车乘客能在()内全部疏散至站厅公共区或其他安全区域。
A.5min
B.6min
C.7min
D.10min
考题
某车站出入口及通道布置如下图，四个通道宽度一样，已知最大客流量为25000人/小时，每米宽通道通过能力为4000人/小时，通道及出入口的宽度分别为（）。A．2.0m，2.0mB．3.0m，2.0mC．3.0m，2.5mD．3.0m，3.0m
考题
10、某车站出入口及通道布置如下图，四个通道宽度一样，已知最大客流量为25000人/小时，每米宽通道通过能力为4000人/小时，通道及出入口的宽度分别为（）。A．2.0m，2.0mB．3.0m，2.0mC．3.0m，2.5mD．3.0m，3.0m
考题
地铁车站站台与站厅联系的楼梯总宽度应保证在远期高峰小时客流量时发生火灾的情况下，3min内将站台上的乘客、工作人员和进站列车上的乘客全部撤离站台。
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