采用火焰矫正桥式起重机主梁时,加热温度在()℃最为适宜。 A、200～300B、200～600C、200～700D、200～800

题目内容（请给出正确答案）

采用火焰矫正桥式起重机主梁时,加热温度在()℃最为适宜。

A、200～300

B、200～600

C、200～700

D、200～800

参考答案

考题在矫正结构件变形时,由于受条件的限制,采用较多的矫正方法是()。 A、机械矫正B、全加热矫正C、火焰矫正D、手工矫正

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考题采用火焰矫正构件变形时,加热温度为()℃。 A、300~450B、400~600C、650~800D、800~1000

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考题钢结构焊接变形采用火焰矫正方法描述错误的是()。 A、加热温度最好不超过800℃B、矫正处烤火面积在一个截面上不得过大，要多选几个截面C、宜用点状加热方式，以改善加热区的应力状态D、烤火位置不得在主梁最大应力截面附近

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考题桥式起重机主梁腹板有波浪形变形，可采用()方法修复。A、采取火焰矫正B、锤击消除内应力C、用压力机压平D、用模板修平E、用起重机压平F、用刨床修平G、去除变形部分H、用千斤顶顶平I、采用杠杆法J、低温冷却

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考题火焰矫正的加热温度一般是多少?

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考题用火焰矫正桥式起重机金属结构变形时,加热温度应控制在300°—500°C。()此题为判断题(对，错)。

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考题桥式起重机主梁变形的修复方法（）A焊接加固法B预应力钢丝绳张拉法C预应力钢筋张拉法D火焰矫正法

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考题 35、火焰矫正焊接变形的效果主要与（）等有关A．加热位置B．火焰能率C．加热温度D．加热范围

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考题采用火焰矫正法矫正车体侧墙板的波浪变形时，通常采用的加热形状是（）。A．三角形加热B．线形加热C．点状加热D．整体加热

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