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采用火焰矫正法矫正车体侧墙板的波浪变形时,通常采用的加热形状是()。

A.三角形加热

B.线形加热

C.点状加热

D.整体加热


参考答案和解析
点状加热
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考题 梁的变形通常采用火焰矫正法进行矫正,其加热区形状有三种,分别是()。 A.点状B.条状C.面状D.三角形E.正方形

考题 矫正焊接变形的方法可分为机械矫正法和()矫正法两大类。A、火焰加热B、锤击C、热处理

考题 焊接残余变形的矫正法有机械矫正法和火焰加热矫正法两大类。() 此题为判断题(对,错)。

考题 焊接变形的矫正方法有()等方法。 A、机械矫正法B、火焰矫正法C、电磁锤矫正法D、机械矫正法、火焰矫正法、电磁锤矫正法

考题 火焰矫正薄板波浪变形通常采用( )加热。 A.点状B.线状C.三角形

考题 采用火焰矫正薄板的波浪变形时,通常采用()加热方式。 A.点状B.线状C.三角形

考题 火焰加热矫正法是利用()产生的(),使较长的金属在冷却后收缩,以达到矫正变形的目的。

考题 梁的变形通常用火焰矫正法进行矫正,其加热区形状有三种,其中不包括()。A.点状B.条状C.面状D.三角形

考题 火焰矫正法矫正焊接变形时,加热温度最低不得低于()。A、300℃B、200℃C、400℃

考题 火焰加热温度越高,则矫正变形的效果越大,所以利用火焰加热矫正法时,加热的温度越高越好。()

考题 火焰矫正薄板波浪变形通常采用()加热。A、点状B、线状C、三角形

考题 火焰加热矫正法是利用火焰,以不均匀加热的方式引起结构变形来矫正  原有的残余变形。

考题 火焰加热矫正法的关键是,掌握火焰局部加热时引起变形的规律,以便确定正确的( ),同时应控制温度和重复加热的次数。

考题 薄板波浪变形的火焰校正,通常采用()。A、点状加热B、线状加热C、三角形加热D、正方形加热

考题 火焰加热矫正法只能用来矫正薄板的焊接残余变形。

考题 矫正焊接残余变形的方法有()。A、点状加热矫正B、线状加热矫正C、气体火焰矫正D、机械矫正法

考题 对薄板的波浪变形进行火焰矫正,通常采用()。A、点状加热B、线状加热C、三角形加热D、正方形加热

考题 火焰矫正法矫正焊接变形时,加热温度最低不得低于为()。     A、300℃B、200℃C、400℃

考题 焊接残余变形的矫正法有机械矫正法和火焰加热矫正法。

考题 焊接残余变形的矫正法有()和火焰加热矫正法两大类。

考题 变形的矫正 1、机械矫正法:即用机械的方法将变形矫正过来,生产中常用的设备有辊床、压力机、矫直机等;薄板焊接最常见的变形为波浪变形,其矫正较难,一般用锤击法进行矫正。 2、火焰矫正法:采用局部加热焊件的某些部位,使其受热时膨胀,受周围冷金属制约引起长度方向被压缩,冷却时收缩而矫正变形。

考题 火焰矫正法矫正焊接变形时,加热温度最低不得低于()。A、300℃B、200℃C、400℃D、350℃

考题 桥式起重机主梁变形下挠采用火焰矫正法,加热温度在200~()℃时最为适宜。A、500B、600C、700D、800

考题 填空题焊接残余变形的矫正法有()和火焰加热矫正法两大类。

考题 判断题变形的矫正 1、机械矫正法:即用机械的方法将变形矫正过来,生产中常用的设备有辊床、压力机、矫直机等;薄板焊接最常见的变形为波浪变形,其矫正较难,一般用锤击法进行矫正。 2、火焰矫正法:采用局部加热焊件的某些部位,使其受热时膨胀,受周围冷金属制约引起长度方向被压缩,冷却时收缩而矫正变形。A 对B 错

考题 单选题三角形加热的火焰矫正法主要用于()的矫正。A 波浪变形B 角变形C 扭曲变形D 弯曲变形

考题 单选题线状加热的火焰矫正法主要用于()的矫正。A 薄板结构B 波浪变形C 收缩直径D 弯曲变形

考题 判断题火焰加热温度越高,则矫正变形的效果越大,所以利用火焰加热矫正法时,加热的温度越高越好。()A 对B 错