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发动机零件最主要的耗损形式是 ( )

A.磨损

B.腐蚀

C.疲劳

D.变形


参考答案

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考题 复杂型腔模具在工作中往往经受压力、温度、摩擦和腐蚀的作用,从而发生()、断裂和疲劳的失效形式。 A、磨损、粘合、塑性变形B、磨损、腐蚀、塑性变形C、冷热疲劳、热疲劳、粘合D、冷热疲劳、热疲劳、腐蚀

考题 船舶机械中的齿轮、凸轮等零件工作表面的主要磨损形式是()。 A、磨粒磨损B、疲劳磨损C、腐蚀

考题 在常见的零件表面破坏形式中,由于接触变应力的原因引起的是:A.接触疲劳B.腐蚀C.磨损D.裂纹

考题 零件失效的形式包括______A.过量变形B.断裂C.磨损D.腐蚀

考题 根据零件磨损原理的不同,磨损可分为()。A.粘着磨损B.磨料磨损C.疲劳磨损D.腐蚀磨损

考题 13、在常见的零件表面破坏形式中,由于接触变应力的原因引起的是:A.接触疲劳B.腐蚀C.磨损D.裂纹

考题 发动机零件最主要的耗损形式是()A.磨损B.B腐蚀C.C疲劳D.D变形

考题 单选题 以下各摩擦类型中,造成发动机烧瓦的是()磨损; A.粘着磨损; B.磨料磨损; C.腐蚀;D.表面疲劳磨损;