50km以下时不考虑公路运输损耗。() 此题为判断题(对，错)。

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50km以下时不考虑公路运输损耗。()

此题为判断题(对，错)。

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考题我国对汽车空载时制动距离的要求，描述不正确的是( )A.不超过九座的载客汽车初速度50Km/h时，不超过19mB.总质量不超过4.5t的汽车初速度50Km/h是时，不超过21mC.其它汽车，汽车列车初速度50Km/h时，不超过12mD.制动距离=反应时间距离+刹车距离

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考题磨合期内载货汽车一般不超过()。 A.40kn/h~50km/hB.45km/h~50km/hC.40km/h~58km/hD.30km/h~50km/h

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考题 50km以下的公路运输定额损耗率是()。 A.可以忽略B.0.01%C.0.05%D.0.12%

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考题 50km以上的公路运输定额损耗率每增加50km就增加(),不足50km按50km计算。 A.0.01%B.0.03%C.0.05%D.0.1%

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考题运输损耗包括公路运输损耗、水上运输损耗两项损耗。() 此题为判断题(对，错)。

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考题运输损耗包括()等项损耗。 A.铁路运输、公路运输、装船B.公路运输、卸车、水上运输C.铁路运输、输转、水上运输D.铁路运输、公路运输、水上运输

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考题由于曲面的特点和空间传输的损耗，每隔50km应当增加一个中继站。这种通信方式，称为微波中继通信。()

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考题不系安全带，小轿车以50Km/h的速度发生正面碰撞时，前排乘客的头可能撞碎挡风玻璃。

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考题 9、在只考虑基波时，动态磁化磁滞损耗就是静态磁化的磁滞损耗。（）

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