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当用肉眼就能看出柴油机连杆杆身有变形时、应校直后再使用。()

此题为判断题(对,错)。


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考题 在柴油机中连杆的运动规律是( )。A.小端往复、杆身晃动、大端回转B.小端往复、杆身平稳、大端回转C.小端晃动、杆身平稳、大端回转D.小端晃动、杆身平稳、大端晃动

考题 在柴油机中,当连杆小头采用压力润滑时,在连杆杆身内钻有油孔,将连杆()连通,润滑油通过此孔从连杆轴颈处压送到连杆小头衬套工作面。 A、缸套与活塞B、活塞与连杆C、小头与连杆大头D、缸盖与缸套

考题 柴油机气动马达传动轴的(),经检查超过使用极限时,应进行冷压校直。 A、伸长变形B、扭曲变形C、开裂变形D、弯曲变形

考题 33柴油机调速器飞铁角固定杆变形后,应采用()的方法来修复。 A、磨削B、热处理C、镀铬D、冷压校直

考题 柴油机连杆校直后,应进行人工时效处理,具体的工艺是:将连杆加热到(),保温0.5~1h,然后再缓慢冷却至室温。 A、400~450℃B、300~350℃C、500~550℃D、200~250℃

考题 柴油机曲轴弯曲变形一般大于()时,应进行校直。 A、0.001mmB、0.01mmC、0.015mmD、0.1mm

考题 若柴油机连杆的大小头孔轴线沿垂直和水平方向上都存在误差,一般()。 A、先校直垂直方向上误差B、先校正水平方向上误差,再校直垂直方向上误差C、先校正垂直方向上误差,再校直水平方向上误差D、同时校正水平方向、垂直方向上误差

考题 当柴油机连杆衬套采用飞溅润滑时,其润滑油来自杆身内部油孔。() 此题为判断题(对,错)。

考题 拆卸活塞连杆组时,应检查连杆的杆身有无标记。