循环水泵和( )转速不够都会造成冷却水温过高。A.发动机B.风扇C.高压泵D.机油泵

题目内容（请给出正确答案）

循环水泵和( )转速不够都会造成冷却水温过高。

A.发动机

B.风扇

C.高压泵

D.机油泵

参考答案

考题电机在运行中发生()时,应按急停按钮紧急停机。 A.电压异常B.冷却水温过高C.发动机转速过高(飞车)

查看答案

考题发动机冷却系是由水泵、( )、膨胀水箱(补偿水桶)、风扇、风扇控制机构、节温器、水套、水温表及水温传感器等组成。A.冷凝器B.散热器C.中冷器

查看答案

考题发动机突然过热，其原因主要有：风扇皮带断裂，()、冷却系严重泄漏，节温器主阀门脱落。A.冷却不足B.风扇皮带打滑C.水泵轴与叶轮脱转D.冷却液循环压力不够

查看答案

考题 ()用来改变冷却水的循环路线及流量，自动调节冷却水温度。A.水泵B.风扇C.散热器D.节温器

查看答案

考题强制冷却水循环流动,达到加速冷却发动机的目的的部件是()。A.水泵B.散热器C.风扇D.节温器

查看答案

考题（）导致发动机温度过高。A.发动机散热风扇转速过高 B.发动机散热风扇转速过低 C.发动机冷却系始终处于大循环 D.发动机负荷过小

查看答案

考题与发动机水温过高无关的元件是（）。A风扇B节温器C空气滤清器D水泵

查看答案

考题冷却水量充足，造成发动机水温过高的原因是（）。A风扇皮带打滑B发电机皮带打滑C点火过早D冷却水大循环

查看答案

考题 2、发动机运转时，水泵工作正常，亦不亏水，水温过高的原因是（）A．发动机喷油量太少B．节温器损坏，只进行大循环C．风扇转速过快D．节温器损坏，只进行小循环

查看答案

热门标签