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遥控无人机在预定高度由平飞转为下降时
A.注视地平仪，稍顶杆，收油门
B.注视地平仪，稍拉杆，收油门
C.注视地平仪，稍拉杆，推油门
参考答案
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考题
无人机驾驶员操纵无人机平飞转爬升时，下列操纵易产生偏差的是A.及时检查地平仪位置关系，及时修正偏差，B.平飞、爬升飞行状态变换时，推杆、拉杆方向不正，干扰其他通道C.动作柔和，且有提前量，
考题
无人机驾驶员遥控无人机起飞滑跑描述正确的是A.迅速将油门推至大车并快速拉杆起飞，B.逐渐将油门推至大车并在速度达到起飞速度时柔和拉杆起飞C.将油门迅速推至大车，等飞机速度积累到足够使其自动起飞，
考题
遥控无人机在预定高度由平飞转爬升时A.注视地平仪，柔和地加油门至100%，同时稍拉杆转为爬升B.注视地平仪，快速加油门至100%，同时快速拉杆转为爬升C.注视地平仪，快速加油门至100%，同时快速顶杆
考题
遥控无人机平飞转弯后段A.当飞机轨迹方向离目标方向10度—15度时，注视地平仪，根据接近目标方向的快慢，逐渐回杆B.当飞机轨迹方向到达目标方向时，注视地平仪，逐渐回杆C.当飞机轨迹方向超过目标方向10度—15度时，注视地平仪，逐渐回杆
考题
遥控无人机进入下滑后A.当下滑线正常时，如速度大，表明目测高，应适当收小油门B.当下滑线正常时，如速度大，表明目测低，应适当增加油门C.当下滑线正常时，如速度小，表明目测高，应适当收小油门
考题
遥控无人机平飞转弯过程中A.注视地平仪，协调地向转弯方向压杆扭舵，形成一定坡度后，稳杆保持B.注视地平仪，协调地向转弯反方向压杆扭舵，形成一定坡度后，稳杆保持C.注视地平仪，向转弯方向压杆，同时反方向扭舵
考题
遥控无人机着陆时，关于收油门描述正确的是A.收油门时机不要早。晚一些比较主动，可以快速收B.收油门时机不要早，收早了势必造成动作粗，影响着陆动作C.收油门时机不要晚。早一些比较主动，可以慢慢收，也可停一停再收
考题
无人机驾驶员遥控无人机起飞滑跑描述正确的是（）A、迅速将油门推至大车并快速拉杆起飞B、逐渐将油门推至大车并在速度达到起飞速度时柔和拉杆起飞C、将油门迅速推至大车，等飞机速度积累到足够使其自动起飞
考题
无人机驾驶员操纵无人机平飞转爬升时，下列操纵易产生偏差的是（）A、及时检查地平仪位置关系，及时修正偏差B、平飞、爬升飞行状态变换时，推杆、拉杆方向不正，干扰其他通道C、动作柔和，且有提前量
考题
遥控无人机平飞转弯过程中（）A、注视地平仪，协调地向转弯方向压杆扭舵，形成一定坡度后，稳杆保持B、注视地平仪，协调地向转弯反方向压杆扭舵，形成一定坡度后，稳杆保持C、注视地平仪，向转弯方向压杆，同时反方向扭舵
考题
遥控无人机平飞转弯后段（）A、当飞机轨迹方向离目标方向10度-15度时，注视地平仪，根据接近目标方向的快慢，逐渐回杆B、当飞机轨迹方向到达目标方向时，注视地平仪，逐渐回杆C、当飞机轨迹方向超过目标方向10度-15度时，注视地平仪，逐渐回杆
考题
遥控无人机着陆时，关于收油门描述正确的是（）A、收油门时机不要早，晚一些比较主动，可以快速收B、收油门时机不要早，收早了势必造成动作粗，影响着陆动作C、收油门时机不要晚，早一些比较主动，可以慢慢收，也可停一停再收
考题
遥控无人机在预定高度由平飞转爬升时（）A、注视地平仪，柔和地加油门至100%，同时稍拉杆转为爬升B、注视地平仪，快速加油门至100%，同时快速拉杆转为爬升C、注视地平仪，快速加油门至100%，同时快速顶杆
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