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下列关于柴油机主轴承管理的叙述中,不正确的是_____。

A.在确认有主轴承严重过热时,应立即停车检查,以防继续运转中咬死

B.主轴承间隙过大会使机油压力下降

C.主轴承间隙过小,可能会导致轴瓦合金层烧熔

D.运转中发现曲轴箱个别导门表面温度明显升高,很可能是相应位置的主轴承过热


参考答案

更多 “ 下列关于柴油机主轴承管理的叙述中,不正确的是_____。A.在确认有主轴承严重过热时,应立即停车检查,以防继续运转中咬死B.主轴承间隙过大会使机油压力下降C.主轴承间隙过小,可能会导致轴瓦合金层烧熔D.运转中发现曲轴箱个别导门表面温度明显升高,很可能是相应位置的主轴承过热 ” 相关考题
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考题 下列关于润滑系统管理中()说法是错误的A.备车时,应开动滑油泵B.滑油压力过低时,将会使轴承磨损C.滑油温度过高时,易使滑油氧化D.停车时,应立即停止滑油泵运转

考题 柴油机主轴承的轴承间隙过小,导致轴瓦合金熔化,此为______故障。 A.工艺性B.结构性C.管理性D.偶然性

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考题 下列关于倒挂式主轴承结构描述的四个选项中()是错误的。 A、倒挂式主轴承结构可缩小柴油机尺寸B、与正置式主轴承结构相比,倒挂式主轴承柴油机维修曲轴时更加方便C、倒挂式主轴承结构可减轻柴油机重量D、广泛应用于中高速柴油机中

考题 下列关于柴油机主轴承管理的叙述中,不正确的是( )。A.运转中发现曲轴箱个别导门表面温度明显升高,很可能是相应位置的主轴承过热B.在确认主轴承严重过热时,应立即停车检查,以防继续运转中咬死C.主轴承间隙过大会使机油压力下降D.主轴承间隙过小,可能会导致轴瓦合金层烧熔

考题 柴油机主轴承的轴承间隙过小,导致轴瓦合金熔化,此为工艺性故障。

考题 6、下列关于润滑系统管理中说法错误的是()。A.备车时,应开动滑油泵B.滑油压力过低时,将会使轴承磨损C.滑油温度过高时,易使滑油氧化D.停车后,应立即停止滑油泵运转

考题 目前,船用中低速柴油机主轴承、曲柄销轴承和十字头轴承,船舶中间轴承和尾轴承等广泛应用铅基巴氏合金。