用部件鉴定法来求成新率，一般适用于( )的评估。A.价值中等的车辆B.价值低的老旧车辆C.价值高的车辆D.都不太适合

题目内容（请给出正确答案）

用部件鉴定法来求成新率，一般适用于( )的评估。

A.价值中等的车辆

B.价值低的老旧车辆

C.价值高的车辆

D.都不太适合

参考答案

考题二手车继续使用价值的特点是车辆可以()而评估的投资价值。A.被拆作零件B.被拆作零件、部件C.以整车的形式继续使用D.被拆作部件

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考题实际评估时，对于重置成本价值不高的老旧车辆，可采用使用年限法估算其成新率。此题为判断题(对，错)。

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考题把车辆拆零出售零、部件所得收益就是二手车的评估价值。此题为判断题(对，错)。

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考题从折现率本身来说，它是一种特定条件下的收益率，一般来说在收益一定的情况下( )A.折现率越高，车辆评估价值越低B.折现率与评估值无关C.折现率越高，车辆评估值越高D.折现率越低，车辆评估值越低

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考题用使用年限法求成新率，一般适用于( )的评估。A.价值中等的车辆B.价值不高的老旧车辆C.价值很高的车辆D.价值特别高的车辆

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考题用部件鉴定法来求成新率，一般适用于( )的评估。A.价值中等的车辆B.都不太适合C.价值高的车辆D.价值低的老旧车辆

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考题用综合分析法计算二手车的成新率，一般适用于( )的评估。A.价值很高的车辆B.都不使用C.老旧车辆D.价值中等的车辆

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考题对事故车辆定损时，损坏的零部件是中等价值的，一般修理费用应不高于新件价格的( )。A、20%B、30%C、40%D、50%

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考题 37、实际评估时，对于重置成本价值不高的老旧车辆，可采用使用年限法估算其成新率。（）

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