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移频自动闭塞发送盒的输出功率,依据机车信号的接收灵敏度以及在轨道电路最不利的调整状态和分路状态下,应能准确地发送信息,并能稳定地动作机车信号设备,确定为()。

A、9.5W

B、10W

C、13W

D、13.5W

参考答案

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考题 移频自动闭塞发送盒的输出功率,依据机车信号的接收灵敏度以及在轨道电路最不利的调整状态和分路状态下,应能准确地发送控制信息,并能稳定地动作机车信号设备,确定为()。 A、9.5WB、10WC、13WD、13.5W
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考题 对移频发送盒功放输出做轨道电路分路状态测试，用0.85Ω电阻模拟分路时，功放输出电压应不大于（），因为此值越大，灵敏度越低。A、1.8VB、2.1VC、2.2VD、2.5V
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考题 ZPW-2000A型无绝缘轨道电路（）的功能是向移频轨道电路提供信号源，向机车信号设备提供移频信息。A、发送器B、接收器C、衰耗器D、防雷模拟网络盘
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考题 8信息移频自动闭塞中，当机车信号显示一个（）闪灯，地面发送的低频频率是17.5Hz。
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考题 按照轨道电路的基本要求，移频发送盒功放输出必须满足轨道电路的调整状态、分路状态和断轨状态。
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考题 在移频制式下，电气化区段JT-C系列机车信号设备接收750HZ移频信息时，机车信号的灵敏度（钢轨的短路电流值）为（）。
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考题 8信息移频自动闭塞中，当机车信号显示一个黄2闪灯，地面发送的低频频率是（）。
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考题 移频自动闭塞发送盒的输出功率为（）A、9.5WB、10WC、13WD、13.5W
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考题 ZP-89型8信息移频轨道电路在调整状态下，受电端接收盒限入电压应不大于240mV。
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考题 说明移频发送盒在轨道电路分路状态下的测试标准。
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考题 地面接收盒接收到的移频信息与机车信号设备所接收到的移频信息有什么不同？
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考题 18信息N+1移频自动闭塞区间发送盒的输出功率为（）。A、10VAB、20VAC、30VAD、40VA
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考题 ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞轨道电路分路状态在最不利条件下，在轨道电路任意一处用0.15Ω标准分路线分路，载频为2600Hz区段机车信号短路电流不小于0.5A。（）
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考题 ZPWD型18信息移频轨道电路，在机车入口端轨面，用（）标准分路电阻线分路时，应满足动作机车信号的最小短路电流的要求。A、0.03ΩB、0.04ΩC、0.05ΩD、0.06Ω
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考题 当移频自动闭塞分区有车占用时，接收设备仍能收到本区段发送的移频信息。
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考题 区间采用移频轨道电路，机车信号设备能（）接收移频信息。
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考题 问答题说明移频发送盒在轨道电路分路状态下的测试标准。
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考题 单选题移频机车信号650Hz地面发送盒，实际发送的频率是（）A 595HzB 650HzC 705HzD 交替发送595Hz和705Hz
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考题 填空题在移频制式下，电气化区段JT-C系列机车信号设备接收750HZ移频信息时，机车信号的灵敏度（钢轨的短路电流值）为（）。
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考题 填空题8信息移频自动闭塞中，当机车信号显示一个（）闪灯，地面发送的低频频率是17.5Hz。
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考题 判断题ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞轨道电路分路状态在最不利条件下，在轨道电路任意一处用0.15Ω标准分路线分路，载频为2600Hz区段机车信号短路电流不小于0.5A。A 对B 错
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考题 单选题移频自动闭塞发送盒的输出功率为（）A 9.5WB 10WC 13WD 13.5W
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考题 判断题按照轨道电路的基本要求，移频发送盒功放输出必须满足轨道电路的调整状态、分路状态和断轨状态。A 对B 错
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考题 单选题ZPW-2000A型无绝缘轨道电路（）的功能是向移频轨道电路提供信号源，向机车信号设备提供移频信息。A 发送器B 接收器C 衰耗器D 防雷模拟网络盘
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考题 填空题区间采用移频轨道电路，机车信号设备能（）接收移频信息。
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考题 填空题8信息移频自动闭塞中，当机车信号显示一个黄2闪灯，地面发送的低频频率是（）。
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考题 单选题移频自动闭塞发送盒的输出功率，依据机车信号的接收灵敏度以及在轨道电路最不利的调整状态和分路状态下，应能准确地发送控制信息，并能稳定地动作机车信号设备，确定为（）。A 9.5WB 10WC 13WD 13.5W
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