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复式交分道岔的特点之一是直向跨越线群时进路顺畅,可减少列车蛇行,走行比较平稳,瞭望条件良好。()

此题为判断题(对，错)。

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考题 无连锁进路上接发列车时，除将进路上的有关对向道岔加锁外，还应将邻线上的（）加锁。A.顺向道岔B.交分道岔C.防护道岔D.对向道岔
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考题 在新建或改建线路上,列车运行速度120km／h以上且小于160km／h的区段,正线道岔采用固定型辙叉、轨底坡1∶40()道岔。 A、交分B、分动外锁闭的Ⅱ型C、复式交分D、联动
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考题 在无联锁的线路上接发列车时，进路上的( )道岔无论对向或顺向，均应对密贴尖轨、斥离尖轨和可动心轨加锁。A.复式交分B.交分C.分动外锁闭D.联动
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考题 遇有施工又必须接发列车的特殊情况时,可按施工特定行车办法办理:车站采用固定进路的办法接发列车。施工开始前,车站须将正线进路开通,并对进路上()按规定加锁(集中联锁良好的道岔可在控制台上进行单独锁闭)。 A.对向道岔B.顺向道岔C.所有道岔D.防护道岔
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考题 防护信号机显示绿色灯光的含义：表示()，准许列车按规定速度越过该架信号机。A.进路开通道岔直向位置B.进路开通道岔侧向位置C.进路开通D.进路办理完毕
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考题 无联锁进路上接发列车时,进路上的有关对向道岔加锁外,还应将邻线上的()加锁。 A.顺向道岔B.交分道岔C.防护道岔D.脱轧道岔
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考题 步行上下班时,区间应在();在双线区间,应面迎列车方向;通过桥梁、道口或横越线路时,应注意瞭望确认无机车、车辆移动或列车驶近时方准通行。横跨线路时,应(),做到(),严禁()。 A.路肩或路旁集中走行B.手比、眼看、口呼C.一停、二看、三通过D.来车时抢越
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考题 下面不属于闭环站内电码化范围的是（）。A．经道岔直向位置的正向接车进路的道岔区段B．经道岔直向位置的正向发车进路的道岔区段C．经道岔反向位置的接车进路的道岔区段D．股道
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考题 结合下图回答以下问题：（10分） 在城市轨道交通的CBTC系统中，根据多列车进路建立和解锁的条件，回答以下2个问题。 ①当列车1运行至TC5时，为列车2建立进路的条件？（多列车进路建立的条件）。（5分) ② 已为列车2建立进路，信号机S1开放；列车2未动车时，人工取消多列车进路，进路解锁的过程。（5分）
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