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线路上钢轨硬弯应及时整正,用于60kg／m钢轨的调直机为YZ－2型,它是YZ－1型的改进。()

此题为判断题(对，错)。

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考题 ()应办理封锁施工手续,设置移动停车信号防护,放行列车或单机时不限速。 A.使用弯轨器整直钢轨B.在线路上焊接钢轨C.一次连续更换钢轨150mD.线路起道量为110mm
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考题 凡有硬弯的钢轨,均应于铺轨前矫直,常备轨亦应保持顺直。线路上的钢轨硬弯,应在轨温较高季节矫直,矫直时轨温应高于()℃。 A.15℃B.21℃C.25℃D.30℃
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考题 υmax≤120km／h的线路,1m直尺测量矢度,当钢轨硬弯大于0.5mm时,应及时处理。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 υmax>120km／h的线路,1m直尺测量矢度,当钢轨硬弯大于()时,应及时处理。 A.0.1mmB.0.2mmC.0.3mmD.0.4mm
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考题 矫直线路上钢轨硬弯时的轨温应高于()。
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考题 60kg／m钢轨AT弹性可弯尖轨高锰钢整铸提速9号道岔,直向过岔最高速度为()。 A、110km/hB、160km/hC、140km/hD、120km/h
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考题 60kg／m钢轨AT弹性可弯尖轨高锰钢整铸12号道岔,直向过岔最高速度为()。 A、110km/hB、95km/hC、85km/hD、120km/h
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考题 60kg／m钢轨AT弹性可弯尖轨高锰钢整铸提速12号道岔,直向过岔最高速度为()。 A、110km/hB、160km/hC、140km/hD、120km/h
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考题 普通线路60kg／m钢轨垂直磨耗超过11mm,应判为()。
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