为秦沈客运专线而设计的38号道岔,各部分轨距均为1435mm。() 此题为判断题(对，错)。

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为秦沈客运专线而设计的38号道岔,各部分轨距均为1435mm。()

此题为判断题(对，错)。

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考题秦沈客运专线上首次采用（）新型提速道岔。A.18号B.30号C.38好D.42号

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考题 9号普通单开道岔，轨距S=1435mm,导曲线终端直线段长度K=2115mm,导曲线终点支距为（）mm。A.1223B.1200C.1228D.1248

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考题提速道岔各部分轨距均为1435mm。() 此题为判断题(对，错)。

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考题容许速度不超过160Km／h的线路,普通道岔,辙叉部分轨距为1435mm时,道岔护轨平直部分轮缘槽标准宽度为()。 A、42mmB、46mmC、45mmD、40mm

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考题容许速度不超过160Km／h的线路,辙叉部分轨距,直、侧向均为1435mm。() 此题为判断题(对，错)。

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考题 50Kg／m9号道岔辙叉侧向轨距为1435mm。() 此题为判断题(对，错)。

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考题 60kg／m钢轨12号提速道岔的各部轨距均为1435mm。() 此题为判断题(对，错)。

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考题【单选题】中国第一条客运专线铁路是（）。A．石太客运专线B．秦沈客运专线C．广深准高速铁路D．武广客运专线

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考题 2003年秦沈客运专线开通运营，全长404 km，并创造出292 km/h，321 km/h的试验纪录，秦沈客运专线也是我国第一条实际运营的高速铁路。

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