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施工地点与防护员间瞭望条件不良,电话联系不通,应增设驻站防护员。()

此题为判断题(对,错)。


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考题 现场作业须遵守“群体作业、专人防护”制度,现场防护距离不得超过 50m,超过时应增设现场防护员。转移作业地点时,必须与驻站联络员联系,通报下一作业地点。() A.30;B.40;C.50;D.60

考题 每名驻站联络员防护的作业组不得超过()组,超过时应增设驻站联络员。多名驻站联络员共同执行防护任务时,应()防护范围、分工,须制定防止互相干扰的防护方案。

考题 在长大区间或通讯不良地段作业,现场防护员与驻站联络员联络困难时,应在作业前方适当地点增设()进行联络防护。

考题 长大桥(隧)、长大曲线等瞭望条件不良地段,施工作业时应在()适当地点增设远方防护员进行防护。

考题 封锁施工时,施工单位在车站行车室设(),施工地点设(),他们应由经过考试合格的人员担当。 A.驻站联络员、带班班长B.驻站联络员、现场防护员C.工长、现场防护员D.电话员、现场防护员

考题 施工地点与防护人员间瞭望条件不良又无电话联系时,应增设中间防护人员。() 此题为判断题(对,错)。

考题 现场防护员在防护时,除掌握驻站联络员通报信息外,应以瞭望防护为主;如联系中断,现场可不停止作业,但必须增设远端防护员。() 此题为判断题(对,错)。

考题 区间线路上施工,车站驻站联络员与施工现场防护员或施工负责人用电话联系的程序规定有()。 A.施工负责人应通过驻站联络员与车站值班员保持密切联系,掌握列车运行时刻,设置好防护后方可施工。在作业过程中应密切注意来车“预报”、“确报”等信号B.现场防护员接到驻站联络员发出的预报、确报、变更通知后,均应立即通知施工负责人或按规定信号向施工负责人重复鸣示,直至对方以相同信号回答时为止。同时应加强警戒,注意瞭望,监视来车与工地情况C.驻站联络员与现场防护员应至少每3~5min联系一次D.驻站联络员应加强与车站值班员的联系,双线区段反方向来车时,驻站联络员应及时通知现场防护员转报施工负责人

考题 现场防护员应随作业地点的移动,随时与驻站联络员或现场电话员联系通报现场作业位置。() 此题为判断题(对,错)。