柴油机运转时,主轴承下瓦的磨损一般是______。 A.比上瓦的大B.比上瓦的小C.与上瓦一样D.变化的

题目内容（请给出正确答案）

柴油机运转时,主轴承下瓦的磨损一般是______。

A.比上瓦的大

B.比上瓦的小

C.与上瓦一样

D.变化的

参考答案

考题柴油机正常运转情况下,曲轴轴线状态取决于()。 A、机座B、轴承座C、下瓦D、底座

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考题柴油机正常运转情况下,曲轴轴线状态实际上反映了()。 A、机座加工质量B、机座垫块磨损情况C、船舶装载情况D、主轴承下瓦磨损情况

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考题在柴油机正常运转情况下,轴承()是不可避免的。 A、磨损B、断裂C、烧瓦D、拉深槽

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考题在利用臂距差复杂作图法绘制曲轴轴线状态图时,根据基准线可了解______。 A.主轴颈磨损程度B.主轴承下瓦磨损程度C.主轴承的高低D.柴油机工作情况

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考题测量SulzerRTA型柴油机主轴承下瓦的磨损量时,不必拆卸轴承盖,利用______直接进行测量,测量的数值与上次测量的数值进行比较,就可确定出相应主轴承下瓦的磨损量。 A.桥规和测深尺B.桥规和塞尺C.铅丝和千分尺D.桥规和游标卡尺

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考题柴油机运转时,连杆大端轴承上瓦的磨损一般是______。 A.比下瓦的小B.比下瓦的大C.与下瓦一样D.变化的

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考题柴油机正常运转情况下，曲轴轴线状态主要取决于______。A.机座B.轴承座C.主轴承下瓦D.底座

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考题柴油机运转时，主轴承下瓦的磨损一般是_____。A.比上瓦的大B.比上瓦的小C.与上瓦一样D.与上瓦无法比较

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考题柴油机正常运转情况下，曲轴轴线状态实际上反映了______情况。A.机座加工质量B.机座垫块磨损C.船舶装载D.主轴承下瓦磨损

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