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表示燃油流动时的内部阻力称(),它是评定燃油()的指标。
A、粘度/流动性
B、相对粘度/雾化程度
C、低温性能/流动性
D、绝对粘度/雾化程度
参考答案
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考题
下列关于液体燃料的性质说法错误的是( )。A.黏度是指流体本身阻滞其质点相对滑动的性质
B.油的黏度表示油对它本身的流动所产生的阻力大小，是用来表征油的流动性的指标，对油的输送、雾化和燃烧有直接影响
C.影响燃油黏度的因素主要是燃油成分和温度，燃油中胶状物含量愈多，黏度就愈大；油温愈高，则黏度愈高
D.凝固点是表征与燃油的输送密切相关的一个重要技术指标，燃油的凝固点与燃油产品中的石蜡含量有关，含蜡量愈高，凝固点就愈高
考题
以下关于液体燃料的性质说法不正确的是( )。A.凝固点是表征与燃油的输送密切相关的一个重要技术指标，燃油的凝固点与燃油产品中的石蜡含量有关，含蜡量愈高，凝固点就愈高
B.影响燃油黏度的主要因素是燃油成分和温度，燃油中胶状物含量愈多，黏度就愈大；油温愈高、则黏度愈高
C.油的黏度表示油对它本身的流动所产生的阻力大小，是用来表征油的流动性的指标，对油的输送、雾化和燃烧有直接影响
D.黏度是指流体本身阻滞其质点相对滑动的性质
考题
7、汽车的燃油经济性和行驶车速有关，汽车行驶车速低时虽然滚动阻力和风阻等行驶阻力较小，但是发动机的燃油消耗率较高，汽车燃油经济性不好；另一方面当车速很高时，发动机燃油消耗率较低，但是行驶阻力明显增大，汽车燃油经济性也不好。
考题
汽车的燃油经济性和行驶车速有关，汽车行驶车速低时虽然滚动阻力和风阻等行驶阻力较小，但是发动机的燃油消耗率较高，汽车燃油经济性不好；另一方面当车速很高时，发动机燃油消耗率较低，但是行驶阻力明显增大，汽车燃油经济性也不好。
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