考题
现代高增压超长行程新型低速柴油机的气缸盖特点是（）。A.单体组合铸钢蛄构B.单体组合式铸铁铸钢结构C.单体锻钢钻孔冷却式结构D.单体铸钢钻孔冷却式结构
考题
发动机缸体、缸盖常用的材料为( )。A.铸铁B.铸钢C.铸铝D.铸锌
考题
大型低速柴油机曲轴常用材料是( )。A.锻钢B.铸钢C.球墨铸铁D.灰铸铁
考题
中、小型柴油机气缸盖的材料一般采用()。
A、铸铜B、铸铝C、铸铁D、35号钢
考题
现代二冲程长行程柴油机的气缸盖的材料大多采用()A.灰口铸铁B.铸钢C.锻钢D.白口铸铁
考题
大小车轮宜用的材料是()。A.铸钢B.铸铁C.锻钢
考题
现代二冲程长行程柴油机的气缸盖的材料大多采用（）A、灰口铸铁B、铸钢C、锻钢D、白口铸铁
考题
常用齿轮材料有（）。A、锻钢B、铸钢C、铸铁D、非金属材料
考题
制造齿轮的材料主要有钢（锻钢、铸钢）、铸铁及（）。
考题
射压造型用砂箱最好采用（）材料的砂箱。A、铸钢B、灰铸铁C、可锻铸铁D、铸铝
考题
下列材料中，（）不能作耐磨材料。A、合金铸钢B、贝氏体球铁C、锻钢D、铸铝
考题
柴油机的活塞广泛采用（）制造。A、铸铁B、铸铝合金C、铸铝D、铸钢
考题
铸铁、铸钢、铸铜、铸铝中，焊接性能最差的是（）。A、铸钢B、铸铜C、铸铁D、铸铝
考题
目前东风4型机车大修时柴油机普遍使用（）材料的活塞。A、锻铝B、铸铁C、钢顶铝裙D、钢顶铁裙
考题
大小车轮宜用的材料是（）。A、ZG25的铸钢B、ZG55的铸钢C、铸铁D、锻钢
考题
根据气缸盖所用的材料不同，可分成（）气缸盖。A、铸铁B、铸钢C、锻钢D、A+B+C
考题
能实现“以铁代钢”、“以铸代锻”的铸铁材料是（）。
考题
发动机缸体、缸盖常用的材料为（）。A、铸铁B、铸钢C、铸铝D、铸锌
考题
机匣的材料通常使用的是（）。A、铸铁B、铸钢C、铸铝D、铸铜
考题
单选题根据工作条件要求，更适合用做大型低速柴油机气缸盖材料的是（）。A
铸钢B
铸铁C
锻钢D
铸铝
考题
单选题根据气缸盖所用的材料不同，可分成（）气缸盖。A
铸铁B
铸钢C
锻钢D
A+B+C
考题
单选题齿轮最常用的材料是（）A
锻钢B
铸钢C
铸铁D
非金属材料
考题
单选题中、小型柴油机气缸盖的材料一般采用（）A
铸铜B
铸铝C
铸铁D
35号钢
考题
单选题现代二冲程长行程柴油机的气缸盖的材料大多采用（）A
灰口铸铁B
铸钢C
锻钢D
白口铸铁
考题
单选题现代高增压超长行程新型低速柴油机的气缸盖特点是（）。A
单体组合铸钢结构B
单体组合式铸铁铸钢结构C
单体锻钢钻孔冷却式结构D
单体铸钢钻孔冷却式结构
考题
多选题发动机缸体、缸盖常用的材料为（）。A铸铁B铸钢C铸铝D铸锌
