考题
串车提升时，使用的单开道岔一般不得小于3号道岔。此题为判断题(对，错)。
考题
道岔分为单开道岔、对称道岔和渡线道岔。此题为判断题(对，错)。
考题
道岔可分为：普通单开道岔、对称道岔、渡线道岔。单开道岔主要由转辙器部分、连接部分、辙叉及护轨部分和岔枕组成。（）此题为判断题(对，错)。
考题
普通单开道岔由转辙器.辙叉及护轨连接部分组成。此题为判断题(对，错)。
考题
道岔一般有单开道岔，对称道岔和复式交分道岔。（）此题为判断题(对，错)。
考题
动车组不得侧向通过小于9号的单开道岔。此题为判断题(对，错)。
考题
单开式道岔是由转辙部分、辙叉部分、连接部分组成。()
此题为判断题(对，错)。
考题
稻茬的种类可分为:单开道岔、对称道岔、渡线道岔。()
此题为判断题(对，错)。
考题
60A7－12号单开道岔的设计长度为40.12米。()
此题为判断题(对，错)。
考题
18号单开道岔的设计长度为60米。()
此题为判断题(对，错)。
考题
正线上两对向单开道岔有正规列车同时通过两侧线时,18号单开道岔间插入钢轨长度不应小于12.5m。()
此题为判断题(对，错)。
考题
一组普通单开道岔(简称单开道岔),由转辙器、辙叉及护轨、连接部分组成。()
此题为判断题(对，错)。
考题
菱形交叉可以与四组单开道岔组成交叉渡线。()
此题为判断题(对，错)。
考题
对称道岔与同号数的单开道岔相比,具有增大导曲线半径和缩短道岔长度的特征,所以,它常铺设于车站两端咽喉区。()
此题为判断题(对，错)。
考题
道岔种类很多,常见的有普通单开道岔、单式对称道岔、三开道岔、交分道岔、交叉设备等。()
此题为判断题(对，错)。
考题
当导曲线半径与单开道岔的相同时,对称道岔的长度比单开道岔的长。()
此题为判断题(对，错)。
考题
用以侧向接发停车旅客列车的单开道岔,不得小于12号。()
此题为判断题(对，错)。
考题
位于到发线的一组12号复式交分道岔与两组对向的单开道岔长度相等。()
此题为判断题(对，错)。
考题
平行线间的单渡线,由两组相同号数的单开道岔和两道岔间的连接直线组成。()
此题为判断题(对，错)。
考题
复式交分道岔的锐角辙叉采用同号数的单开道岔锐角辙叉。()
此题为判断题(对，错)。
考题
交叉渡线一般由四组单开道岔(或对称道岔)和一组菱形交叉组合而成。()
此题为判断题(对，错)。
考题
按道岔的结构不同可分为普通单开道岔、对开道岔、单式交分和复式交分道岔四种。()
此题为判断题(对，错)。
考题
（）用于侧向接发旅客列车的单开道岔不得小于12号。此题为判断题(对，错)。
考题
单开道岔用DK表示。此题为判断题(对，错)。
考题
判断题单开道岔占全部道岔总数的95％以上。A
对B
错
考题
判断题为提高单开道岔的过岔速度，可采用辙叉号数较大的道岔。（）A
对B
错
