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港航工程大体积混凝土构筑物不正确的防裂措施是（ ）。
A.增加混凝土的单位水泥用量 B.选用线胀系数小的骨料
C.在素混凝土中掺块石 D.适当增加粉煤灰用量
A.增加混凝土的单位水泥用量 B.选用线胀系数小的骨料
C.在素混凝土中掺块石 D.适当增加粉煤灰用量
参考答案
参考解析
解析：
更多 “港航工程大体积混凝土构筑物不正确的防裂措施是（ ）。 A.增加混凝土的单位水泥用量 B.选用线胀系数小的骨料 C.在素混凝土中掺块石 D.适当增加粉煤灰用量” 相关考题
考题
港航工程大体积混凝土施工中的防裂措施包括（ ）。
A.选择中、低热水泥
B.加大水泥用量，提高混凝土的强度等级
C.在混凝土浇筑后的早期升温阶段采取保温措施
D.合理设置施工缝
E.保证混凝土结构内部与表面温差不超过25°C
考题
港航工程大体积混凝土施工中的防裂措施包括（ ）。A．选择中低热水泥
B．加大水泥用量以提高混凝土的强度等级
C．在混凝土早期升温阶段采取保温措施
D．合理设置施工缝
E．保证混凝土结构内部与表面的温差不超过25℃
考题
大体积混凝土在施工中采取正确的防裂措施是（ ）。A.控制混凝土的浇筑温度
B.控制混凝土内部最高温度
C.拆模后用冷水对混凝土表面降温
D.浇筑于岩石上的要对地基表面凿毛
E.在无筋或少筋大体积混凝土中埋放块石
考题
作为港口与航道工程大体积混凝土防裂措施，无筋或少筋大体积混凝土中宜埋放块
石，块石的埋放应控制（ ）等几个方面。A.块石的质地和形状 B.块石的放置方式 C.块石间的净距
D.块石与混凝土结构表面的距离 E.块石的湿度
考题
背景：
秦皇岛煤港码头为沉箱重力式;引堤为抛石斜坡堤;翻车机房为沉井和地下连续墙形式。工程重力式码头的胸墙混凝土，由于其断面大、长度长、内部不配筋，浇筑在老混凝土上，约束程度高;因此，胸墙混凝土的开裂一直是港口工程中的通病。
问题： 1.在此大体积混凝土表面出现纵横交错的裂缝，且裂缝冬季较宽，夏季较窄，试分析这种裂缝是何种类型。 2.这种裂缝的危害是什么? 3.结合本工程实际情况，提出适合本项目的防裂措施及实施方法。
考题
多选题港航工程大体积混凝土施工中的防裂措施包括()。A选择中低热水泥B加大水泥用量以提高混凝土的强度等级C在混凝土早期升温阶段采取保温措施D合理设置施工缝E保证混凝土结构内部与表面的温差不超过25℃
考题
问答题背景：
秦皇岛煤港码头为沉箱重力式;引堤为抛石斜坡堤;翻车机房为沉井和地下连续墙形式。工程重力式码头的胸墙混凝土，由于其断面大、长度长、内部不配筋，浇筑在老混凝土上，约束程度高;因此，胸墙混凝土的开裂一直是港口工程中的通病。
问题： 1.在此大体积混凝土表面出现纵横交错的裂缝，且裂缝冬季较宽，夏季较窄，试分析这种裂缝是何种类型。 2.这种裂缝的危害是什么? 3.结合本工程实际情况，提出适合本项目的防裂措施及实施方法。
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