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我国北方某受冻区海港,实测的高、低潮位累积频率关系如表1 和2 所列。
港口所在海域的理论深度基准面与黄海平均海平面相差1.0m。
该港口新建离岸沉箱重力式码头及钢管桩梁板式栈桥,预制沉箱的尺寸为长×宽×高
=12m×10m×12m,沉箱基础采用抛石明基床,基床厚1.5m。钢管桩混凝土桩帽顶标高为+2.3m、
底标高为-0.6m。当地地形测量标定海底标高为-12.0m。预制沉箱水位变动区部位采用高抗冻
性的引气混凝土,配合比为1:0.6:1.93,水灰比为0.38,引气剂掺量为水泥用量的0.01%,混
凝土的含气量为4.5%。预制沉箱混凝土所用材料的相对密度如表3 所列。
沉箱安放地的波浪、水流条件很复杂。沉箱下水出运压载后的稳定吃水为10.8m,乘潮安
装时沉箱底距基床顶至少留有0.5m 的富裕高度。
问题:
在波浪、水流条件很复杂的条件下为了安全、准确地安装好沉箱,施工的要点是什么?


参考答案

参考解析
解析:沉箱安放后,应立即向沉箱内灌水,以保持沉箱的稳定和安全;待经过1~2 个低潮后,
复测、调整位置,确认符合质量标准后,及时抛填沉箱内填料。
更多 “我国北方某受冻区海港,实测的高、低潮位累积频率关系如表1 和2 所列。 港口所在海域的理论深度基准面与黄海平均海平面相差1.0m。 该港口新建离岸沉箱重力式码头及钢管桩梁板式栈桥,预制沉箱的尺寸为长×宽×高 =12m×10m×12m,沉箱基础采用抛石明基床,基床厚1.5m。钢管桩混凝土桩帽顶标高为+2.3m、 底标高为-0.6m。当地地形测量标定海底标高为-12.0m。预制沉箱水位变动区部位采用高抗冻 性的引气混凝土,配合比为1:0.6:1.93,水灰比为0.38,引气剂掺量为水泥用量的0.01%,混 凝土的含气量为4.5%。预制沉箱混凝土所用材料的相对密度如表3 所列。 沉箱安放地的波浪、水流条件很复杂。沉箱下水出运压载后的稳定吃水为10.8m,乘潮安 装时沉箱底距基床顶至少留有0.5m 的富裕高度。 问题: 在波浪、水流条件很复杂的条件下为了安全、准确地安装好沉箱,施工的要点是什么? ” 相关考题
考题 对海岸港和潮汐作用明显的河口港,设计高水位可采用( )。A.高潮累积频率10%的潮位 B.高潮累积频率90%的潮位C.历时累积频率l%的潮位 D.重现期为2年的年极值高水位E.重现韵为50年的高水位

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考题 我国北方某受冻区海港,实测的高、低潮位累积频率关系如表1 和2 所列。 港口所在海域的理论深度基准面与黄海平均海平面相差1.0m。 该港口新建离岸沉箱重力式码头及钢管桩梁板式栈桥,预制沉箱的尺寸为长×宽×高 =12m×10m×12m,沉箱基础采用抛石明基床,基床厚1.5m。钢管桩混凝土桩帽顶标高为+2.3m、 底标高为-0.6m。当地地形测量标定海底标高为-12.0m。预制沉箱水位变动区部位采用高抗冻 性的引气混凝土,配合比为1:0.6:1.93,水灰比为0.38,引气剂掺量为水泥用量的0.01%,混 凝土的含气量为4.5%。预制沉箱混凝土所用材料的相对密度如表3 所列。 沉箱安放地的波浪、水流条件很复杂。沉箱下水出运压载后的稳定吃水为10.8m,乘潮安 装时沉箱底距基床顶至少留有0.5m 的富裕高度。 问题: 乘潮安装沉箱,潮高至少要多少才能安全进行安装?

考题 我国北方某受冻区海港,实测的高、低潮位累积频率关系如表1、表2所列。? 港口所在海域的理论深度基准面与黄海平均海平面相差1.0m。? 该港口新建离岸沉箱重力式码头及钢管桩梁板式栈桥,预制沉箱的尺寸为长×宽×高=12m×10m×12m,沉箱基础采用抛石明基床,基床厚1.5m。钢管桩混凝土桩帽顶标高为+2.3m、底标高为-0.6m。当地地形测量标定海底标高为-12.0m。预制沉箱水位变动区部位采用高抗冻性的引气混凝土,配合比为:1:0.6:1.93,水灰比为0.38,引气剂掺量为水泥用量的0.01%,混凝土的含气量为4.5%。预制沉箱混凝土所用材料的相对密度如表3所列。? 沉箱安放地的波浪、水流条件很复杂。沉箱下水出运压载后的稳定吃水为10.8m,乘潮安装时沉箱底距基床顶至少留有0.5m的富裕高度。? 问题:? (1)确定该海港码头水位变动区的上、下限的具体标高是多少? (2)沉箱水位变动区范围内每立方米混凝土的水泥用量是多少? (3)乘潮安装沉箱,潮高至少要多少才能安全进行安装? (4)在波浪、水流条件很复杂的条件下为了安全、准确地安装好沉箱,施工的要点是什么? (5)分别给出本工程钢管桩海洋大气区、浪溅区、水位变动区、水下区的防腐措施,并说明理由。

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考题 我国北方某受冻区海港,实测的高、低潮位与累积频率的关系如表1、表2所列。? 该海港码头水位变动区的范围是()m。A.2.27~0.8 B.1.85~0.5 C.1.27~0.5 D.3.02~1.05

考题 我国北方某受冻区海港,实测的高、低潮位与累积频率的关系如表1、表2所列。 该海港码头水位变动区的范围是( )。A.2.27~0.8 B.1.85~0.5 C.1.27~-0.5 D.3.02~1.05

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考题 背景资料 我国北方某受冻区海港,实测的高、低潮位累积频率关系如表1 和2 所列。 港口所在海域的理论深度基准面与黄海平均海平面相差1.0m。 该港口新建离岸沉箱重力式码头及钢管桩梁板式栈桥,预制沉箱的尺寸为长×宽×高 =12m×10m×12m,沉箱基础采用抛石明基床,基床厚1.5m。钢管桩混凝土桩帽顶标高为+2.3m、 底标高为-0.6m。当地地形测量标定海底标高为-12.0m。预制沉箱水位变动区部位采用高抗冻 性的引气混凝土,配合比为1:0.6:1.93,水灰比为0.38,引气剂掺量为水泥用量的0.01%,混 凝土的含气量为4.5%。预制沉箱混凝土所用材料的相对密度如表3 所列。{图2} 沉箱安放地的波浪、水流条件很复杂。沉箱下水出运压载后的稳定吃水为10.8m,乘潮安 装时沉箱底距基床顶至少留有0.5m 的富裕高度。 问题: 确定该海港码头水位变动区的上、下限的具体标高是多少?

考题 我国北方某受冻区海港,实测的高、低潮位累积频率关系如表1、表2所列。 港口所在海域的理论深度基准面与黄海平均海平面相差1.0m。 该港口新建离岸沉箱重力式码头及钢管桩梁板式栈桥,预制沉箱的尺寸为长×宽×高= 12m×10m×12m,沉箱基础采用抛石明基床,基床厚1.5m。钢管粧混凝土桩帽顶标高为 +2. 3m、底标高为-0.6m。当地地形测量标定海底标高为-12. Om。预制沉箱水位变动区部位采用高抗冻性的引气混凝土,配合比为:1:0.6:1.93,水灰比为0.38,引气剂掺量为水泥用 量的0. 01%,混凝土的含气量为4. 5%。预制沉箱混凝土所用材料的相对密度如表3所列。 沉箱安放地的波浪、水流条件很复杂。沉箱下水出运压载后的稳定吃水为10.8m,乘潮安装时沉箱底距基床顶至少留有0.5m的富裕高度。 问题: (1)确定该海港码头水位变动区的上、下限的具体标高是多少? (2)沉箱水位变动区范围内每立方米混凝土的水泥用量是多少? (3)乘潮安装沉箱,潮高至少要多少才能安全进行安装? (4)在波浪、水流条件很复杂的条件下为了安全、准确地安装好沉箱,施工的要点是什么? (5)分别给出本工程钢管桩海洋大气区、浪溅区、水位变动区、水下区的防腐措施, 并说明理由。

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考题 我国现行规范规定特征潮位取值方法,取潮峰累积频率10%的潮位为设计高水位,取潮谷累积频率90%的潮位为设计低水位。

考题 对于海岸港和潮汐作用明显的河口港,如已有历时累积频率统计资料,其设计高水位也可采用历时累积频率()的潮位。A、1%B、2%C、5%D、10%

考题 对海岸港和潮汐作用明显的河口港,设计高水位可采用( )。A、高潮累积频率10%的潮位B、高潮累积频率90%的潮位C、历时累积频率l%的潮位D、重现期为2年的年极值高水位E、重现韵为50年的高水位

考题 在一些老港口均已作出潮位历时累积频率曲线。利用此曲线,规范规定取历时累积频率1%的潮位为设计高潮位;取历时累积频率98%的潮位为设计低水位。

考题 对于海岸港和潮汐作用明显的河口港,没有历时累积频率统计资料,设计低水位应采用低潮累积频率( )的潮位A、10%B、90%C、1%D、98%

考题 单选题我国北方受冻地区海港工程钢筋混凝土及预应力混凝土水位变动区的水灰比最大允许值为()。A 0.40B 0.45C 0.50D 0.55

考题 多选题对海岸港和潮汐作用明显的河口港,设计高水位可采用( )。A高潮累积频率10%的潮位B高潮累积频率90%的潮位C历时累积频率l%的潮位D重现期为2年的年极值高水位E重现韵为50年的高水位

考题 判断题我国现行规范规定特征潮位取值方法,取潮峰累积频率10%的潮位为设计高水位,取潮谷累积频率90%的潮位为设计低水位。A 对B 错

考题 单选题对于海岸港和潮汐作用明显的河口港,没有历时累积频率统计资料,设计低水位应采用低潮累积频率( )的潮位A 10%B 90%C 1%D 98%

考题 单选题我国北方某受冻区海港,实测的高、低潮位与累积频率的关系如表1、表2所列。该海港码头水位变动区的范围是()[img:LzIwMTUtMDgvc2hpaHVpLzIwMTUwODE4MTA0MzA1NjcyNDAuanBn]A 2.27~0.8B 1.85~0.5C 1.27~-0.5D 3.02~1.05

考题 单选题对于海岸港和潮汐作用明显的河口港,如已有历时累积频率统计资料,其设计高水位也可采用历时累积频率()的潮位。A 1%B 2%C 5%D 10%

考题 单选题我国北方受冻地区海港工程钢筋混凝土及预应力混凝土水位变动区的水胶比最大允许值为( )。A 0.40B 0.45C 0.50D 0.55

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