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下列关于粒料基层施工对各原材料技术要求的叙述中，正确的有( )。
A.级配碎石用作基层时，其压实度应不小于98％
B.级配砾石或天然砂砾用作底基层时，CBR值对中等交通道路应不小于60％
C.填隙碎石用作底基层时，最大粒径应不超过60mm
D.填隙碎石的单层铺筑厚度宜为10—12cm
E.级配砾石或天然砂砾用作基层时，CBR值应不小于40％
B.级配砾石或天然砂砾用作底基层时，CBR值对中等交通道路应不小于60％
C.填隙碎石用作底基层时，最大粒径应不超过60mm
D.填隙碎石的单层铺筑厚度宜为10—12cm
E.级配砾石或天然砂砾用作基层时，CBR值应不小于40％
参考答案
参考解析
解析：2019版教材P46页
填隙碎石的单层铺筑厚度为10—12cm，最大粒径宜为厚度的0.5-0.7倍，用作基层时，最大粒径不应超过53mm，用作底基层时，最大粒径不应超过63mm，级配碎石用作基层时，其压实度不应小于98%，用作底基层时，其压实度不应小于96%，级配碎石或天然砂砾用作基层时，其重型击实标准的压实度不应小于98%，CBR值不应小于60%，用作底基层时，对中等交通道路不应小于60%。
填隙碎石的单层铺筑厚度为10—12cm，最大粒径宜为厚度的0.5-0.7倍，用作基层时，最大粒径不应超过53mm，用作底基层时，最大粒径不应超过63mm，级配碎石用作基层时，其压实度不应小于98%，用作底基层时，其压实度不应小于96%，级配碎石或天然砂砾用作基层时，其重型击实标准的压实度不应小于98%，CBR值不应小于60%，用作底基层时，对中等交通道路不应小于60%。
更多 “下列关于粒料基层施工对各原材料技术要求的叙述中，正确的有( )。A.级配碎石用作基层时，其压实度应不小于98％ B.级配砾石或天然砂砾用作底基层时，CBR值对中等交通道路应不小于60％ C.填隙碎石用作底基层时，最大粒径应不超过60mm D.填隙碎石的单层铺筑厚度宜为10—12cm E.级配砾石或天然砂砾用作基层时，CBR值应不小于40％” 相关考题
考题
下列关于粒料基层或底基层说法错误的是（ ）。A. 粒料基层（底基层）包括嵌锁型和级配型两种
B. 级配碎石可用于各级公路的基层和底基层
C. 级配砾石、级配碎砾石以及符合级配、塑性指数等技术要求的天然砂砾，适用于二级以下公路的基层以及各级公路的底基层
D. 填隙碎石可用于各等级公路的底基层和二级以下公路的基层
考题
下列说法中，不符合粒料基层原材料技术要求的是（ ）。A.填隙碎石用作基层时，骨料的公称最大粒径应不大于53mm
B.填隙碎石用作底基层时，应不大于63mm
C.用作基层时骨料的压碎值应不大于22％
D.用作底基层时应不大于30％
考题
下列有关石灰粒料基层实测项目检查方法的说法，正确的是()。
A.石灰稳定粒料基层高速公路压实度代表值为98%
B.按规定频率，采用挖验或钻取芯样测定厚度
C.基层厚度的检测方法有挖坑法，往住与灌砂法测定压实度同步进行
D.水泥稳定粒料基层厚度的检查频率为每200m测4点
考题
某公路路面底基层为石灰稳定细粒士,基层为水泥稳定碎石,围绕混合料配合比设计、路面基层施工中的相关试脸,请回答下列问题。5）.在底基层和基层施工环节,需要进行EDTA滴定法测定石灰和水泥剂量,以下叙述正确的是（ ）。（2018助理真题）A.基层施工中,可取300g湿混合料进行滴定试验
B.底基层施工中,更换了取土坑,不需要重做标准曲线
C.底基层施工中,更换了石灰厂家,需度重做标准曲线
D.基层施工中,更换了水泥厂家,需度重做标准曲线
考题
某公路路面底基层为石灰稳定细粒士,基层为水泥稳定碎石,围绕混合料配合比设计、路面基层施工中的相关试脸,请回答下列问题。5).在底基层和基层施工环节,需要进行EDTA滴定法测定石灰和水泥剂量,以下叙述正确的是（）。
A.基层施工中,可取300g湿混合料进行滴定试验
B.底基层施工中,更换了取土坑,不需要重做标准曲线
C.底基层施工中,更换了石灰厂家,需度重做标准曲线
D.基层施工中,更换了水泥厂家,需度重做标准曲线
考题
关于基层的选用原则，以下说法正确的是（）
A.根据交通等级和基层的抗冲刷能力来选择基层
B. 特重交通宜选用水泥稳定粒料或沥青稳定碎石基层
C. 重交通宜选用水泥稳定粒料或沥青稳定碎石基层
D. 中、轻交通宜选 择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料基层
E. 湿润和多雨地区，繁重交通路段宜采用排 水基层
考题
关于基层，以下说法正确的是（）
A. 基层的宽度应根据混凝土面层施工方式的不同比混凝土面层每侧至少宽出650mm (小型机具施工时）或500mm (轨模式摊铺机施工时）或300mm (滑模式摊铺机施工 时)
B. 为防止下渗水影响路基，排水基层下应设置由水泥稳定粒料或密级配粒料组成的 不透水底基层，底基层顶面宜铺设沥青封层或防水土工织物
C. 碾压混凝土基层应设置与混凝土面层相对应的接缝
D. 各类基层结构性能、施工或排水要求不同，厚度也不同
E. 基层下未设垫层，路床为细粒土、黏土质砂或级配不良砂（承受特重或重交通 时〕，或者为细粒土（承受中等交通时〕，应在基层下设置底基层。底基层可采用级配粒 料、水泥稳定粒料或石灰粉煤灰稳定粒料等
考题
关于道路冬期施工对基层的要求，以下说法错误的是（）
A. 级配颗粒基层和稳定类基层冬期施工时可按规范要求加一定浓度的盐水， 以降低冰点
B. 石灰及石灰、粉煤灰稳定土（粒料〉类基层宜在进人冬期前30?45d停止施 工
C. 水泥稳定土（粒料〉类基层，宜在进人冬期前30?45d停止施工
D. 水泥稳定土（粒料〉类基层，宜在进人冬期前15?30d停止施工
考题
关于基层（底基层），正确的有（ ）。
A.基层（底基层）可分为粒料类和无机结合料稳定类
B.粒料类常分为嵌锁型和级配型
C.粒料类基层，目前常用的有填隙碎石（嵌锁型）、级配碎（砾）石、天然砂砾（级配型）几种
D.粒料类基层（底基层）的主要特点是透水性大、施工方便
E.我国高速公路、一级公路的基层（底基层），普通使用无机结合料稳定类
考题
关于无机结合料稳定基层施工备料要求的说法正确的有()。A、 土料一般不应分层采集
B、 无机结合料使用的碎石应采用同一粒径
C、 路拌法宜选用袋装水泥
D、 消石灰宜过孔径10mm的筛
E、 场拌法宜采用散装粉煤灰
考题
关于粒料基层(底基层）施工中，对原材料技术要求的说法，正确的是(??）。A.集料可用具有一定强度的各种岩石或漂石轧制，宜采用石灰岩
B.填隙碎石用作基层时，集料的公称最大粒径应不大于50mm
C.用作基层时集料的压碎值应不大于20％
D.骨料中针片状颗粒和软弱颗粒的含量应不大于10％
考题
关于石灰稳定土基层与水泥稳定土基层施工技术，下列叙述正确的有（ ）。A.宜用强制式拌合机进行拌合，拌合应均匀
B.宜在气温高于10℃进行施工，不宜冬期施工
C.摊铺好的稳定土类混合料应当天碾压成活
D.降雨时应停止施工，已摊铺的应覆盖土工织物防水
E.养护期内应封闭交通
考题
下列关于基层选用原则的选项中，说法正确的是（ ）。A、特重交通道路宜选用贫混凝土或碾压混凝土基层B、重交通道路宜选用沥青混凝土基层C、重交通道路宜选用沥青稳定碎石基层D、中、轻交通道路宜选择水泥稳定粒料基层E、中、轻交通道路宜选择级配粒料基层
考题
泥稳定土基层的粒料应符合下列要求（）.A、各种粒料，应按其自然级配状况，经人工调整使其符合规范要求B、集料中有机质含量不应超过2%C、集料中硫酸盐含量不应超过0.25%D、来筛分碎石.碎石土不可做粒料原材E、粒料的最大粒径应符合要求
考题
下列关于水泥稳定类基层施工的说法，错误的是（）。A、水泥稳定土材料，宜在水泥终凝之前碾压成型B、宜选粗粒料、中粒料，土的均匀系数宜大于10C、粒料的最大粒径不宜超过37.5mmD、水泥初凝时间大于3h，终凝时间不小于6h
考题
多选题关于无机结合料稳定基层原材料中石灰的技术要求的说法，正确的有( )。A高速公路用石灰应不低于I级技术要求B一级公路用石灰应不低于Ⅱ级技术要求C二级公路用石灰应不低于Ⅲ级技术要求D二级以下公路用石灰应不低于Ⅳ级技术要求E高速公路和一级公路的基层，宜采用磨细消石灰
考题
多选题下列关于基层选用原则的选项中，说法正确的是（ ）。A特重交通道路宜选用贫混凝土或碾压混凝土基层B重交通道路宜选用沥青混凝土基层C重交通道路宜选用沥青稳定碎石基层D中、轻交通道路宜选择水泥稳定粒料基层E中、轻交通道路宜选择级配粒料基层
考题
单选题下列关于水泥稳定类基层施工的说法，错误的是（）。A
水泥稳定土材料，宜在水泥终凝之前碾压成型B
宜选粗粒料、中粒料，土的均匀系数宜大于10C
粒料的最大粒径不宜超过37.5mmD
水泥初凝时间大于3h，终凝时间不小于6h
考题
多选题关于基层和底基层设置，下列哪些选项的说法是正确的？（ ）A承受极重、特重或重交通荷载的路面，基层下应设置底基层B承受中等或轻交通荷载时，可不设底基层C无机结合料稳定类材料基层下应设置粒料类底基层D无机结合料稳定碎石基层上应设置封层
考题
问答题背景材料： 某二级公路路基宽度8.5m（0.75m+7.00m+0.75m），路面结构组成为：30cm填隙碎石底基层、25cm无机结合料基层、22cmC30水泥混凝土面层.先进行填隙碎石底基层施工，主要施工顺序如下：备料——运输粗碎石——摊铺——摊铺填隙料和碾压 问题： 1、填隙碎石底基层在备料这个施工程序前还应该有哪些准备工作？ 2、填隙碎石底基层是路面粒料基层施工方法的一种，请列出其他两种路面粒料基层施工方法的名字. 3、填隙料的摊铺和碾压可采用的施工方法有那几类？它们有什么不同之处？ 4、路面底基层施工中常见的质量控制关键点一般有哪些？
考题
判断题基层混合料质量评价的依据标准有《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000。A
对B
错
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