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当采用DGP3定位系统进行港口工程施工定位及放样时，应将GFs坐标系转换为()。
A.设计坐标系
B.施工坐标系
C.2000国家坐标系
D.北京54坐标系
B.施工坐标系
C.2000国家坐标系
D.北京54坐标系
参考答案
参考解析
解析：
更多 “当采用DGP3定位系统进行港口工程施工定位及放样时，应将GFs坐标系转换为()。A.设计坐标系 B.施工坐标系 C.2000国家坐标系 D.北京54坐标系” 相关考题
考题
下列对城市规划图件的定位叙述中，符合《城市规划制图标准》的是（ ）。
A.单点定位应采用城市独立坐标系定位
B.单点定位应采用西安坐标系或北京坐标系定位
C.竖向定位宜单独使用相对高差进行竖向定位
D.竖向定位应采用东海高程系海拔数值定位
考题
桥梁施工阶段的测量工作有（）A、施工控制测量，桥曲线长度测量，墩台中心定位，墩台细部放样及梁部放样B、桥址选址勘测，施工控制测量，桥曲线长度测量C、桥址选址勘测，桥曲线长度测量，墩台中心定位D、墩台中心定位，墩台细部放样及梁部放样，桥址选址勘测
考题
关于钢筋工程施工工艺的说法，正确的是（）。A、钢筋放样→钢筋制作→钢筋半成品运输→基础垫层→弹钢筋定位线→钢筋绑扎→钢筋验收、隐蔽B、钢筋制作→钢筋放样→钢筋半成品运输→基础垫层→弹钢筋定位线→钢筋绑扎→钢筋验收、隐蔽C、钢筋放样→钢筋半成品运输→钢筋制作→基础垫层→弹钢筋定位线→钢筋绑扎→钢筋验收、隐蔽D、钢筋半成品运输→钢筋放样→钢筋制作→基础垫层→弹钢筋定位线→钢筋绑扎→钢筋验收、隐蔽
考题
在出境前说明会上通知团队集合时间及地点：通常要比航班离港时刻提前（）。A、３小时，在机场或港口指定位置集合B、２小时，在机场或港口指定位置集合C、４小时，在机场或港口指定位置集合D、１小时，在机场或港口指定位置集合
考题
填空题车辆段控制点应便于与（）的衔接联测及场区施工放样；基线点宜采用（）法、（）法测设，并与卫星定位点或精密导线点联测，平差时应将点位归化到设计位置上，并使点间折角与180°较差小于8″。
考题
单选题关于钢筋工程施工工艺的说法，正确的是（）。A
钢筋放样→钢筋制作→钢筋半成品运输→基础垫层→弹钢筋定位线→钢筋绑扎→钢筋验收、隐蔽B
钢筋制作→钢筋放样→钢筋半成品运输→基础垫层→弹钢筋定位线→钢筋绑扎→钢筋验收、隐蔽C
钢筋放样→钢筋半成品运输→钢筋制作→基础垫层→弹钢筋定位线→钢筋绑扎→钢筋验收、隐蔽D
钢筋半成品运输→钢筋放样→钢筋制作→基础垫层→弹钢筋定位线→钢筋绑扎→钢筋验收、隐蔽
考题
单选题桥梁施工阶段的测量工作有（）A
施工控制测量，桥曲线长度测量，墩台中心定位，墩台细部放样及梁部放样B
桥址选址勘测，施工控制测量，桥曲线长度测量C
桥址选址勘测，桥曲线长度测量，墩台中心定位D
墩台中心定位，墩台细部放样及梁部放样，桥址选址勘测
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