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车载式颠簸累积仪适用于已有较多坑槽、破损严重的路面上测定。()


参考答案

参考解析
解析:,适用于路面工程质量验收和无严重坑槽、车辙等病害的正常行车条件下的路面。
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考题 回答连续式平整度仪试验方法的测试的有关问题。(4)该试验方法需要注意()。 A.测试速度不能过快,以5km/h为宜 B.不适用于在已有较多坑槽、破损严重的路面上测定 C.不能测定水泥混凝土路面 D.测试时应保持匀速,并不得左右摆动

考题 下列测定路面平整度的方法中属于断面类的方法有()。 A.3m直尺 B.激光路面平整度测定仪 C.连续式平整度仪 D.车载式颠簸累积仪

考题 用车载式颠簸仪测定平整度时,计算时应换算成()。 AVBI BIRI CSFC DCBR

考题 用车载式颠簸仪测定平整度时,测得的平整度指标是()。 AVBI BIBI CSFC DCBR

考题 《公路路基路面现场测试规程》【JTGE60-2008】中规定了哪几种平整度的测试方法()。A、三米直尺B、连续式平整度仪C、车载式颠簸累积仪D、车载式激光平整度仪

考题 颠簸式累积仪测定路面平整度的原理是什么?

考题 车载式颠簸累积仪减震越好,测得的VBI值越小。

考题 连续式平整度仪测定路面平整度的描述:①一般连续平整度仪的标准长度为3.6m; ②自动采集数据时,测定间距为lOOcm; ③不使用于已有较多坑槽、破损严重的路面测定; ④牵引车速度应均匀,最大不超过12km/h; ⑤计算得到的标准差越大,表明路面平整性越好。 不正确的一组为()。A、①②④B、①②⑤C、②③④D、②③⑤

考题 不适用于对已有较多坑槽、破损严重路面的平整度进行测定的设备有()。A、连续式平整度仪B、车载式颠簸累积仪C、3m直尺D、激光平整度测试车

考题 车载式颠簸累积仪测量车辆在路面上行驶时后轴与()之间的单向位移累积值。A、路面表面B、车厢C、大梁D、累积仪传感器

考题 连续式平整度仪不适用于有较多坑槽、破损严重的路面。

考题 关于连续式平整度仪测定路面平整度的说法中,正确的有()。A、一般连续平整度仪的标准长度为3mB、自动采集数据时,测定间距为10cmC、不适用于已有较多坑槽、破损严重的路面测定D、得到标准差越小,表明路面平整性越好

考题 车载式颠簸累积仪测量车辆在路面通行时后轴与车厢之间的单向位移累积值表示路面平整度。

考题 路表平整度可采用连续式平整仪和颠簸累积仪进行测定,以每()m计算一个测值。A、200B、100C、300

考题 关于连续式平整度仪测定路面平整度的说法中,正确的有()。A、一般连续式平整度仪的标准长度为3mB、自动采集数据时,测定间距为10cmC、不适用于已有较大坑槽、破损严重的路面测定D、得到标准差越大,表面路面平整性越好

考题 下列测定路面平整度的方法中属于断面类的方法有()。A、3m直尺B、激光路面平整度测定仪C、连续式平整度仪D、车载式颠簸累积仪

考题 多选题关于连续式平整度仪测定路面平整度的说法中,正确的有()。A一般连续平整度仪的标准长度为3mB自动采集数据时,测定间距为10cmC不适用于已有较多坑槽、破损严重的路面测定D得到标准差越小,表明路面平整性越好

考题 判断题车载式颠簸累积仪减震越好,测得的VBI值越小。A 对B 错

考题 单选题连续式平整度仪测定路面平整度的描述:①一般连续平整度仪的标准长度为3.6m; ②自动采集数据时,测定间距为100cm; ③不适用于已有较多坑槽、破损严重的路面测定; ④牵引车速度应均匀,最大不超过12km/h; ⑤计算得到的标准差越大,表明路面平整性越好; 不正确的一组为()。A ①②④B ①②⑤C ②③④D ②③⑤

考题 单选题连续式平整度仪测定路面平整度的描述:①一般连续平整度仪的标准长度为3.6m; ②自动采集数据时,测定间距为lOOcm; ③不使用于已有较多坑槽、破损严重的路面测定; ④牵引车速度应均匀,最大不超过12km/h; ⑤计算得到的标准差越大,表明路面平整性越好。 不正确的一组为()。A ①②④B ①②⑤C ②③④D ②③⑤

考题 多选题不适用于对已有较多坑槽、破损严重路面的平整度进行测定的设备有()。A连续式平整度仪B车载式颠簸累积仪C3m直尺D激光平整度测试车

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考题 问答题颠簸式累积仪测定路面平整度的原理是什么?

考题 判断题车载式颠簸累积仪测量车辆在路面通行时后轴与车厢之间的单向位移累积值表示路面平整度。A 对B 错

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