网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:
题目内容
(请给出正确答案)
理想气体流经喷管后会使( )。
A. 流速增加、压力增加、温度降低、比容减小
B. 流速增加、压力降低、温度降低、比容增大
C. 流速增加、压力降低、温度升高、比容增大
D. 流速增加、压力增加、温度升高、比容均大
B. 流速增加、压力降低、温度降低、比容增大
C. 流速增加、压力降低、温度升高、比容增大
D. 流速增加、压力增加、温度升高、比容均大
参考答案
参考解析
解析:气体在喷管中的流动由于速度足够快,因此可以认为是绝热流动。由于喷管截面积逐渐缩小,气体在喷管中被加速,速度和动能增加。而动能增加量来自气体自身焓的减小,理想气体的焓是温度的单值函数,因此温度降低;同时压力降低,比容增大。
更多 “理想气体流经喷管后会使( )。 A. 流速增加、压力增加、温度降低、比容减小 B. 流速增加、压力降低、温度降低、比容增大 C. 流速增加、压力降低、温度升高、比容增大 D. 流速增加、压力增加、温度升高、比容均大” 相关考题
考题
理想气体流经喷管后会使( )。A.流速增加、压力增加、温度降低、比容减小
B.流速增加、压力降低、温度降低、比容增大
C.流速增加、压力降低、温度升高、比容增大
D.流速增加、压力增加、温度升高、比容增大
考题
关于尾喷管的可用降压比,下面哪种说法是正确的。()A、喷管进口燃气的总压与喷管后外界大气压力的比值。B、喷管具有最大膨胀能力时进口截面的燃气总压与喷管出口上燃气的静压之比。C、喷管实际工作时进口截面的燃气总压与出口截面燃气静压力之比。D、尾喷管的可用降压比就是喷管的最大降压比。
考题
理想气体流经喷管后会使()A、流速增加、压力增加、温度降低、比容减小B、流速增加、压力降低、温度降低、比容增加C、流速增加、压力降低、温度升高、比容增加D、流速增加、压力增加、温度升高、比容增加
考题
单选题理想气体流经喷管后会使()A
流速增加、压力增加、温度降低、比容减小B
流速增加、压力降低、温度降低、比容增加C
流速增加、压力降低、温度升高、比容增加D
流速增加、压力增加、温度升高、比容增加
考题
单选题理想气体流经喷管后会使( )。[2006年真题]A
流速增加、压力增加、温度降低、比容减小B
流速增加、压力降低、温度降低、比容增大C
流速增加、压力降低、温度升高、比容增大D
流速增加、压力增加、温度升高、比容增大
考题
单选题理想气体流经喷管后会使:A
流速增加、压力增加、温度降低、比体积减小B
流速增加、压力降低、温度降低、比体积增大C
流速增加、压力降低、温度升高、比体积增大D
流速增加、压力增加、温度升高、比体积均大
考题
问答题工况一定,流经喷管内不同截面的流量相同吗?
热门标签
最新试卷