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空隙率是沥青混合料的一项关键性指标,将三组沥青混合料针对空隙率计算的有关试验和检测数据列于下表。根据表中提供资料,回答下列问题。(计算过程称重时保留到整数,密度计算时保留小数点后三位,其他则保留到小数点后一位。设水的密度为lg/cm3)(4)当上述理论最大密度和标准马歇尔试件都是在最佳沥青掺量下的结果,则三种混合料空隙率由小到大的排序是()。

A.混合料2(小于)混合料1(小于)混合料3
B.混合料1(小于)混合料3(小于)混合料2
C.混合料3(小于)混合料1(小于)混合料2
D.混合料3(小于)混合料2(小于)混合料1


参考答案

参考解析
解析:混合料1的空隙率=2.390/2.450=2.4%;混合料2的空隙率=2.249/2.412=6.8%;混合料3的空隙率=2.387/2.492=4.2%
更多 “空隙率是沥青混合料的一项关键性指标,将三组沥青混合料针对空隙率计算的有关试验和检测数据列于下表。根据表中提供资料,回答下列问题。(计算过程称重时保留到整数,密度计算时保留小数点后三位,其他则保留到小数点后一位。设水的密度为lg/cm3)(4)当上述理论最大密度和标准马歇尔试件都是在最佳沥青掺量下的结果,则三种混合料空隙率由小到大的排序是()。 A.混合料2(小于)混合料1(小于)混合料3 B.混合料1(小于)混合料3(小于)混合料2 C.混合料3(小于)混合料1(小于)混合料2 D.混合料3(小于)混合料2(小于)混合料1 ” 相关考题
考题 空隙率是沥青混合料的一项关键性指标,将三组沥青混合料针对空隙率计算的有关试验和检测数据列于下表。根据表中提供资料,回答下列问题。(计算过程称重时保留到整数,密度计算时保留小数点后三位,其他则保留到小数点后一位。设水的密度为lg/cm3)(5)如针对重载交通,根据各自空隙率的大小,判断下列表述正确的是( )。(2013助理真题) A.三种沥青混合料的空隙率都能满足高温抗车辙要求 B.混合料1的空隙率对沥青路面的水稳性有利 C.混合料2的空隙率对高温稳定性有利而对水稳性不利 D.混合料3的空隙率能够同时兼顾沥青高温和水稳性要求

考题 空隙率是沥青混合料的一项关键性指标,将三组沥青混合料针对空隙率计算的有关试验和检测数据列于下表。根据表中提供资料,回答下列问题。(计算过程称重时保留到整数,密度计算时保留小数点后三位,其他则保留到小数点后一位。设水的密度为lg/cm3)(2)根据马歇尔试件制备数据,计算制备标准高度(63.5mm)马歇尔试件三组混合料各自所需沥青混合料数量(质量)由小到大的排列顺序是( )。(2013助理真题) A.混合料2(小于)混合料3(小于)混合料1 B.混合料1(小于)混合料3(小于)混合料2 C.混合料3(小于)混合料1(小于)混合料2 D.混合料3(小于)混合料2(小于)混合料1

考题 针对高速公路和重载交通,进行两种沥青混合料相关路用性能试验检测,试验项目与检测结果列于下表。 注:车辙试验试验机类型系数和试件系数均取1,水的密度以1g/cm3计。 根据表中提供资料。回答下列问题。 根据计算得到的两个混合料各自空隙率,下列有关空隙率描述正确的选项:( ) A.当沥青混合料空隙率偏高时,可适当增加沥青用量使其空隙率有所降低 B.当沥青混合料空隙率偏低时,可通过适当增加粗集料用量以及提高其棱角性而使混合料的空隙率得到改善 C.混合料B的空隙率适合重载大交通量的交通需求 D.混合料A小于混合料B空隙率,所以混合料A的高温稳定性更好

考题 针对高速公路和重载交通,进行两种沥青相关路用性能试验检测,试验项目于检测结果列于下表。根据表中提供的资料,回答下列问题。(4)通过冻融劈裂试验(试验时所用的沥青混合料试件高度相同),可以认为( )。 A.冻融劈裂试验是一项既可评价沥青混合料低温稳定性也可评价沥青混合料水稳性的试验项目 B.根据冻融劈裂试验结果认为混合料A的水稳性好于混合料B的水稳性 C.根据原始试验数据判断混合料B的水稳性好于混合料A的水稳性 D.两种沥青混合料水稳性不同的原因之一在于混合料空隙率上的差异

考题 针对高速公路和重载交通,进行两种沥青相关路用性能试验检测,试验项目于检测结果列于下表。 根据表中提供的资料,回答下列问题。 通过冻融劈裂试验(试验时所用的沥青混合料试件高度相同),可以认为()。 A.冻融劈裂试验是一项即可评价沥青混合料低温稳定性也可评价沥青混合料水稳性的试验项目 B.根据冻融劈裂试验结果认为混合料A的水稳性好于混合料B的水稳性 C.根据原始试验数据判断混合料B的水稳性好于混合料A的水稳性 D.两种沥青混合料水稳性不同的原因之一在于混合料空隙率上的差异

考题 空隙率是沥青混合料的一项关键性指标,将三组沥青混合料针对空隙率计算的有关试验和检测数据列于下表。根据表中提供资料,回答下列问题。(计算过程称重时保留到整数,密度计算时保留小数点后三位,其他则保留到小数点后一位。设水的密度为lg/cm3)(3)根据提供相关数据进行计算,得到三种混合料压实后各自的毛体积密度由小到大的正确排列是()。 A.混合料1(小于)混合料3(小于)混合料2 B.混合料3(小于)混合料2(小于)混合料1 C.混合料3(小于)混合料1(小于)混合料2 D.混合料2(小于)混合料3(小于)混合料1

考题 针对高速公路和重载交通,进行两种沥青混合料相关路用性能试验检测,试验项目与检测结果列于下表。 注:车辙试验试验机类型系数和试件系数均取1,水的密度以1g/cm3计。 根据表中提供资料。回答下列问题。 通过冻融劈裂试验(试验时所用的沥青混合料试件高度相同),可以认为( )。 A.冻融劈裂试验是一项即可评价沥青混合料低温稳定性也可评价沥青混合料水稳性的试验项目 B.根据冻融试验结果认为混合料A的水稳性好于混合料B的水稳性A:0.89,B:0.79 C.根据原始试验数据判断混合料B的水稳性好于混合料A的水稳性性 D.两种沥青混合料水稳性不同的原因之一在于混合料空隙率上的差异

考题 当沥青混合料吸水率在0.5%~2%之间时,其空隙率的计算取决于()。 A.表观密度 B.毛体积密度 C.真密度 D.理论最大密度

考题 进行沥青混合料马歇尔试件密度测定时,当过渡擦去混合料马歇尔试件开口空隙中的水分后,测得的毛体积密度结果将减小。

考题 针对高速公路和重载交通,进行两种沥青相关路用性能试验检测,试验项目于检测结果列于下表。根据表中提供的资料,回答下列问题。(2)根据计算得到的两个混合料各自空隙率,下列有关空隙率描述正确的选项是( )。 A.当沥青混合料空隙率偏高时,可适当增加沥青用量使其空隙率有所降低 B.当沥青混合料空隙率偏低时,可通过适当增加粗集料用量以及提高其棱角性而使混合料的空隙率得到改善 C.混合料B的空隙率适合重载大交通量的交通需求 D.混合料A小于混合料B的空隙率,所以混合料A的高温稳定性适更好

考题 空隙率是沥青混合料的一项关键性指标,将三组沥青混合料针对空隙率计算的有关试验和检测数据列于下表。根据表中提供资料,回答下列问题。(计算过程称重时保留到整数,密度计算时保留小数点后三位,其他则保留到小数点后一位。设水的密度为lg/cm3)(1)当检测沥青混合料理论最大密度时,己知负压容器装满水的总质量是2700g,问三种混合料的理论最大密度由大到小的排序是( )。(2013助理真题) A.混合料1>混合料2>混合料3 B.混合料1>混合料3>混合料2 C.混合料3>混合料1>混合料2 D.混合料3>混合料2>混合料1

考题 某一试验室需要进行AC-20C沥青混合料(70号A级道路石油沥青)马歇尔试验。已知沥青混合料最佳沥青用量为4.5%;粗集料、细集料和矿粉的比例分别为65%、32%和3%,粗、细集料毛体积相对密度为2.723、2.685,矿粉的表观相对密度为2.710。最佳沥青用量对应的沥青混合料理论最大相对密度是2.497,马歇尔试件毛体积相对密度为2.386.请对下列各题进行判别:2)计算得到的最佳沥青用量相应的空隙率为()。 A.0.042 B.0.04 C.0.044 D.0.046

考题 计算沥青混合料最佳沥青用量OAC?需要用到的指标有()。 A.稳定度 B.空隙率 C.饱和度 D.矿料间隙率 E密度

考题 测定沥青混合料马歇尔试件密度时,当开口空隙中的水分全部被擦去后,测得的毛体积密度与表观密度结果相近。

考题 空隙率是沥青混合料的一项关键性指标,将三组沥青混合料针对空隙率计算的有关试验和检测数据列于下表。根据表中提供资料,回答下列问题。(计算过程称重时保留到整数,密度计算时保留小数点后三位,其他则保留到小数点后一位。设水的密度为lg/cm3)(4)当上述理论最大密度和标准马歇尔试件都是在最佳沥青掺量下的结果,则三种混合料空隙率由小到大的排序是( )。(2013助理真题) A.混合料2(小于)混合料1(小于)混合料3 B.混合料1(小于)混合料3(小于)混合料2 C.混合料3(小于)混合料1(小于)混合料2 D.混合料3(小于)混合料2(小于)混合料1

考题 以下是沥青混合料马歇尔试验要点,请回答下列问题:(4)测定马歇尔试件的体积参数,( )内容正确。A.马歇尔试件的吸水率为2.3%,采用表干法测定其毛体积密度结果偏大 B.马歇尔试件的吸水率为1.5%,采用表干法测定毛体积密度 C.SMA、OGFC试件采用表干法测定毛体积密度 D.采用真空法测定沥青混合料最大理论密度为2.436g/cm3,其毛体积密度为2.335g/cm3,则空隙率为4.1%

考题 计算沥青混合料空隙率,除需要沥青混合料的毛体积相对密度之外,还需要沥青混合料的()(2017真题) A.材料组成比例 B.表观相对密度 C.理论最大相对密度 D.试件的压实度

考题 空隙率是沥青混合料的一项关键性指标,将三组沥青混合料针对空隙率计算的有关试验和检测数据列于下表。根据表中提供资料,回答下列问题。(计算过程称重时保留到整数,密度计算时保留小数点后三位,其他则保留到小数点后一位。设水的密度为lg/cm3)(2)根据马歇尔试件制备数据,计算制备标准高度(63.5mm)马歇尔试件三组混合料各自所需沥青混合料数量(质量)由小到大的排列顺序是()。 A.混合料2(小于)混合料3(小于)混合料1 B.混合料1(小于)混合料3(小于)混合料2 C.混合料3(小于)混合料1(小于)混合料2 D.混合料3(小于)混合料2(小于)混合料1

考题 空隙率是沥青混合料的一项关键性指标,将三组沥青混合料针对空隙率计算的有关试验和检测数据列于下表。根据表中提供资料,回答下列问题。(计算过程称重时保留到整数,密度计算时保留小数点后三位,其他则保留到小数点后一位。设水的密度为lg/cm3)(1)当检测沥青混合料理论最大密度时,己知负压容器装满水的总质量是2700g,问三种混合料的理论最大密度由大到小的排序是()。 A.混合料1>混合料2>混合料3 B.混合料1>混合料3>混合料2 C.混合料3>混合料1>混合料2 D.混合料3>混合料2>混合料1

考题 下面关于路面实验检测技术中正确的是( )。A.做无侧限抗压强度的无机结合料稳定土试件,按照预定的干密度用振动压实法备制,试件都是高:直径=1:1的圆柱体 B.浸水马歇尔实验主要检测沥青混合料的配合比设计及沥青路面的施工质量 C.空隙率是评价沥青混合料压实程度的指标,沥青混合料的空隙率是指空隙的体积占沥青混合料总体积的百分率,它是由理论密度和实测密度求得 D.流值是评价沥青混合料抗塑形变形能力的指标,以0.1mm计 E.水泥混凝土抗折强度是以150mm×150mm×550mm的梁形试件在标准养护条件下达到规定龄期后,净跨径450mm,并按规定的计算方法得到强度值。

考题 空隙率是由沥青混合料试件的()计算得到的。A、实测密度B、最大理论密度C、实验室密度D、毛体积密度

考题 由沥青混合料实测最大密度计算压实度时,应进行空隙率折算后作为标准密度。

考题 测定沥青混合料马歇尔试件密度时,当开口空隙中的水分全部被擦去后,测得的毛体积密度结果与表现密度很接近。

考题 沥青混合料的马歇尔试验应测试和计算以下数据()A、稳定度B、流值C、密度D、空隙率E、含油量

考题 马歇尔试验中,可以直接读取的沥青混合料的数据是()。A、空隙率B、流值C、视密度D、沥青饱和度

考题 多选题沥青混合料的马歇尔试验应测试和计算以下数据()A稳定度B流值C密度D空隙率E含油量

考题 多选题空隙率是由沥青混合料试件的()计算得到的。A实测密度B最大理论密度C实验室密度D毛体积密度