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以下措施有利于提高沥青混合料的抗车辙能力的有( )。

A.采用低标号沥青
B.采用稠度较高的沥青
C.适当降低油石比
D.采用碱性集料

参考答案

参考解析
解析:
更多 “以下措施有利于提高沥青混合料的抗车辙能力的有( )。A.采用低标号沥青 B.采用稠度较高的沥青 C.适当降低油石比 D.采用碱性集料” 相关考题
考题 考虑到夏季材料膨胀和沥青路面抗车辙能力提高等因素,沥青混合料空隙率一般不小于3%。()

考题 某沥青混合料马歇尔稳定度试验结果如下表所示,请回答以下问题。(5)关于沥青混合料马歇尔稳定度试验结果,下列说法正确的有()。 A.马歇尔试验结果修正使得马歇尔模数值增大 B.马歇尔稳定度越大,沥青混合料抗车辙能力越好 C.流值越小,表示沥青混合料抗裂性能越好 D.当最大荷载处的变形很大时,可以以最大荷载的98%对应的变形值作为流值

考题 在沥青混合料中掺加适量消石灰粉,主要是有效提高沥青混合料的( )。A.粘附性 B.抗疲劳性 C.低温抗裂性 D.抗车辙变形能力

考题 有助于沥青混合料高温抗车辙能力的因素不包括()。 A.用机制砂替代河砂 B.使用黏度较大的沥青 C.矿料整体偏粗一些 D.适当增加沥青用量

考题 有助于沥青混合料高温抗车辙能力的因素包括()。 A.采用较低标号的沥青 B.提高矿料级配中粗集料的数量 C.适当增加沥青用量 D.使用机制砂

考题 车辙试验是评价沥青混合料低温抗裂性的方法。

考题 城市主干道沥青路面不宜采用( )。 A、SMA B、温拌沥青混合料 C、冷拌沥青混合料 D、抗车辙沥青混合料

考题 改性沥青混合料与AC型沥青混合料相比,具有( )。A.较高的高温抗车辙能力 B.良好的低温抗开裂能力 C.较高的耐磨耗能力 D.较长的使用寿命 E.较好的平整度

考题 城市主干道沥青路面不宜采用( )。A.SMA B.温拌沥青混合料 C.冷拌沥青混合料 D.抗车辙沥青混合料

考题 城市主干道沥青路面不宜采用()A、SMAB、温拌沥青混合料C、冷拌沥青混合料D、抗车辙沥青混合料

考题 沥青混合料的高温稳定性采用()和()来评价,对高速公路、一级公路、城市快速路、主干路的沥青混合料,还应通过()检验其抗车辙能力。

考题 沥青混合料的马歇尔模数,可以间接表示沥青混合料的()。A、劲度B、抗车辙能力C、水稳性

考题 沥青混合料车辙试验目的是测定沥青混合料的()能力,供沥青混合料配合比设计的高温稳定性检验使用。

考题 考虑到夏季材料膨胀和沥青路面抗车辙能力的提高等因素,沥青混合料空隙率一般不小于3%。

考题 沥青混合料的马歇尔模数,可以间接表示沥青混合料的()。A、劲度B、抗车辙能力C、水稳性D、高温稳定与低温抗裂能力

考题 沥青混合料加入抗剥落剂的作用是()。A、提高沥青混合料的高低温稳定性B、提高沥青混合料与矿料的粘结力C、提高沥青混合料的抗水损害能力D、减少沥青用量

考题 在沥青混合料中掺加适量消石灰粉,主要是有效提高沥青混合料的()。A、粘附性B、抗疲劳性C、低温抗裂性D、抗车辙变形能力

考题 在沥青混合料中掺加适量消石灰粉,可以有效提高沥青混合料的()。A、粘附性B、抗疲劳性C、低温抗裂性D、抗车辙形成能力

考题 下列()不是热拌沥青混合料马歇尔试验技术指标。A、击实次数B、稳定度C、残留稳定度D、抗车辙能力

考题 多选题沥青混合料加入抗剥落剂的作用是()。A提高沥青混合料的高低温稳定性B提高沥青混合料与矿料的黏结力C提高沥青混合料的抗水损害能力D减少沥青用量

考题 多选题沥青混合料加入抗剥落剂的作用是()。A提高沥青混合料的高低温稳定性B提高沥青混合料与矿料的粘结力C提高沥青混合料的抗水损害能力D减少沥青用量

考题 单选题沥青混合料动稳定度的大小表示沥青混合料()。A 耐久性好坏B 高温抗车辙能力的大小C 空隙率的高低D 水稳定性的优劣

考题 单选题在沥青混合料中掺加适量消石灰粉,主要是有效提高沥青混合料的()。A 粘附性B 抗疲劳性C 低温抗裂性D 抗车辙变形能力

考题 单选题在沥青混合料中掺加适量消石灰粉,可以有效提高沥青混合料的()。A 粘附性B 抗疲劳性C 低温抗裂性D 抗车辙形成能力

考题 填空题沥青混合料车辙试验目的是测定沥青混合料的()能力,供沥青混合料配合比设计的高温稳定性检验使用。

考题 填空题沥青混合料的高温稳定性采用()和()来评价,对高速公路、一级公路、城市快速路、主干路的沥青混合料,还应通过()检验其抗车辙能力。

考题 单选题沥青混合料的马歇尔模数,可以间接表示沥青混合料的()。A 劲度B 抗车辙能力C 水稳性