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消防应急广插无法应急启动的原因可能是（ ）。
A.广播控制器发生通信故障或担坏
B.广播控制器音源文件丢失
C.功率放大器发生线路故障导致过载或损坏
D.广播模块损坏或广播线路发生故障
E.扬声器损坏或扬声器发生线路故障
B.广播控制器音源文件丢失
C.功率放大器发生线路故障导致过载或损坏
D.广播模块损坏或广播线路发生故障
E.扬声器损坏或扬声器发生线路故障
参考答案
参考解析
解析：故障现象：消防应急广播无法应急启动。原因分析： （1）广播控制器发生通信故障或担坏 （2）广播控制器音源文件丢失 （3）功率放大器发生线路故障导致过载或损坏 修复方法： （1）修复通信线路或更换广播控制器 （2）重新导入应急广播的音源文件 （3）查找功率放大器线路故障井修复或更换功率放大器
更多 “消防应急广插无法应急启动的原因可能是（ ）。 A.广播控制器发生通信故障或担坏 B.广播控制器音源文件丢失 C.功率放大器发生线路故障导致过载或损坏 D.广播模块损坏或广播线路发生故障 E.扬声器损坏或扬声器发生线路故障” 相关考题
考题
关于机械应急启动装置的说法不正确的是（ ）。
A.机械应急启动装置必须通过消防水泵控制柜的接触器实现
B.低压机械应急启动装置是在接触器上加装机械装置
C.高压机械应急启动装置由弹簧蓄能组成
D.一般消防上常用的为高压机械应急启动装置
考题
消防应急照明和疏散指示系统检测时发现，应急照明控制器不能联动控制系统，不可能是什么原因？（ ）
A.系统与主板接线不良
B.设备应急启动
C.控制器控制逻辑编程错误
D.控制器主板损坏
考题
某小型机场航站楼，消防应急照明和疏散指示系统由 1台消防应急照明控制器、1台应急照明集中电源、3台应急照明分配电装置和100只消防应急灯具组成。当系统由正常工作状态转为应急状态时，发出应急转换控制信号，但消防应急灯具未点亮，据此，可以排除的故障原因是（）。A.应急照明控制器未向应急照明集中电源发出联动控制信号
B.系统内应急照明集中电源未转入应急输出
C.系统内应急照明分配电装置未转入应急输出
D.消防应急灯具电池衰减无法保证灯具转入应急工作
考题
应设置消防应急广插备用扩音机，其容量不小于火灾时需同时广播的范围内消防应急广播扬声器最大容量总和的（ ）倍，且应在消防应急广播时能够强行切入，并同时中断其他音源的传输。
A.1.0
B.1.5
C.2.0
D.3.0
考题
对于可能造成消防应急广播无法应急启动的原因，维修方法有（）。
A.修复通信线路或更换广播控制器
B.重新导入应急广播的音源文件
C.修复话筒按钮
D.査找功率放大器线路故障并修复或更换功率放大器
考题
下列关于消防应急照明和疏散指示系统联动控制要求的做法中，错误的是()。
A.集中控制型消防应急照明和疏散指示系统，应由火灾报警控制器或消防联动控制器启动应急照明控制器实现
B.集中电源非集中控制型消防应急照明和疏散指示系统，应由消防联动控制器联动应急照明集中电源和应急照明分配电装置实现
C.自带电源非集中控制型消防应急照明和疏散指示系统，应由消防联动控制器联动消防应急照明配电箱实现
D.当确认火灾后，由发生火灾的报警区域开始，顺序启动全楼疏散通道的消防应急照明和疏散指示系统，系统全部投入应急状态的启动时间不应大于30s
考题
关于火灾警报和消防应急广播系统联动控制设计的说法，符合规范要求的是（ ）。A.火灾确认后应启动建筑內所有火灾声光警报器
B.消防应急广播启动后应停止相应区域的声警报器
C.当火灾确认后，消防联动控制器应联动启动消防应急广播向火灾发生区域及相邻防火分区广播
D.消防控制室应能手动或按预设控制逻辑联动控制选择广播分区，启动和停止应急广播系统，并应能监听消防应急广播
E.集中报警系统和控制中心报警系统应设置消防应急广播
考题
（2018真题）某小型机场航站楼，消防应急照明和疏散指示系统由1台消防应急照明控制器、1台应急照明集中电源、3台应急照明分配点装置和100只消防应急灯具组成。当应急照明系统由正常工作状态转为应急状态时，发出应急转换控制信号，但消防应急灯具未点亮。据此，可以排除的故障原因是（ ）。A.消防应急灯具电池衰减无法保证灯具转入应急工作
B.应急照明控制器未向应急照明集中电源发出联动控制信号
C.系统内应急照明分配电源未转入应急输出
D.系统内应急照明分配电装置未转入应急输出
考题
不符合消防应急照明和疏散指示系统联动控制设计规定的是（ ）。A.当确认火灾后，由发生火灾的报警区域开始，顺序启动全楼疏散通道的消防应急照明和疏散指示系统，系统全部投入应急状态的启动时间不应大于3s
B.集中电源非集中控制型消防应急照明和疏散指示系统，应由消防联动控制器联动应急照明集中电源和应急照明分配电装置实现
C.自带电源非集中控制型消防应急照明和疏散指示系统，应由消防联动控制器联动消防应急照明配电箱实现
D.集中控制型消防应急照明和疏散指示系统，应由火灾报警控制器或消防联动控制器启动应急照明控制器实现
考题
消防应急照明和疏散指示系统的联动控制设计应满足一定要求，以下关于其设计的说法错误的是（ ）。A.集中控制型消防应急照明和疏散指示系统，应由火灾报警控制器或消防联动控制器启动应急照明控制器实现
B.集中电源非集中控制型消防应急照明和疏散指示系统，应由消防联动控制器联动应急照明集中电源和应急照明分配电装置实现
C.自带电源非集中控制型消防应急照明和疏散指示系统，应由火灾报警控制器启动应急照明配电箱实现
D.当确认火灾后，由发生火灾的报警区域开始，顺序启动全部疏散通道的消防应急照明和疏散指示系统，系统全部投入应急状态的启动时间不应大于5s
考题
某海船设置应急消防泵，一次事故机舱失火，消防泵无法起动，船员起动应急消防泵灭火，但是消防管路中的压力无法达到要求，可能的原因是（）。A、主甲板上没有设置消防隔离阀、隔离机舱消防管路和甲板消防管路B、机舱消防管路损坏C、主甲板上没有设置消防隔离阀、隔离应急消防泵、舱消防管路和甲板消防管路D、海底阀箱损坏
考题
一艘5000总吨的货轮，该船应急消防泵由柴油机驱动，电起动，在安检中发现该应急消防泵在10min内未能起动，即被判定为应急消防泵无法启动，船舶被滞留。问按法规，该船应急消防泵的起动装置应达到什么要求？（）A、能随时启动。B、能在5min内起动。C、能在30min内至少起动6次。D、能在前10min内至少起动2次。
考题
单选题某海船设置应急消防泵，一次事故机舱失火，消防泵无法起动，船员起动应急消防泵灭火，但是消防管路中的压力无法达到要求，可能的原因是（）。A
主甲板上没有设置消防隔离阀、隔离机舱消防管路和甲板消防管路B
机舱消防管路损坏C
主甲板上没有设置消防隔离阀、隔离应急消防泵、舱消防管路和甲板消防管路D
海底阀箱损坏
考题
多选题下列关于消防应急照明和疏散指示系统联动控制设计的说法，正确的是( )。A自带电源集中控制型消防应急照明和疏散指示系统，应由火灾报警控制器或消防联动控制器启动应急照明控制器实现B集中电源非集中控制型消防应急照明和疏散指示系统，应由消防联动控制器联动应急照明集中电源和应急照明分配电装置实现C自带电源非集中控制型消防应急照明和疏散指示系统，应由消防联动控制器联动消防应急照明配电箱实现D当确认火灾后，由发生火灾的报警区域开始，顺序启动全楼疏散通道的消防应急照明和疏散指示系统，系统全部投入应急状态的启动时间不应大于30sE非自带电源集中控制型消防应急照明和疏散指示系统，应由消防联动控制器联动应急照明集中电源和应急照明分配电装置实现
考题
多选题关于火灾报警和消防应急广播系统联动控制设计的说法，符合规范要求的有（）。A火灾确认后应启动建筑内所有火灾声光警报器B消防控制室应能手动控制选择广播分区、启动和停止应急广播系统C消防应急广播启动后应停止相应区域的声警报器D集中报警系统和控制中心报警系统应设置消防应急广播E当火灾确认后，消防联动控制器应联动启动消防应急广播向火灾发生区域及相邻防火分区广播
考题
单选题下列关于消防应急照明和疏散指示系统联劫控制要求的做法中，错误的是 ( )。A
集中控制型消防应急照明和疏散指示系统，应由火灾报警控制器或消防联动控制器启动应急照明控制器实现B
集中电源非集中控制型消防应急照明和疏散指示系统，应由消防联动控制器联动应急照明集中电源和应急照明分配电装置实现C
自带电源非集中控制型消防应急照明和疏散指示系统，应由消防联动控制器联动消防应急照明配电箱实现D
当确认火灾后，由发生火灾的报警区域开始，顺序启动全楼疏散通道的消防应急照明和疏散指示系统，系统全部投入应急状态的启动时间不应大于30s
考题
单选题某小型机场航站楼，消防应急照明和疏散指示系统由1台应急照明控制器、1台应急照明集中电源、3台应急照明分配电装置和100只消防应急灯具组成。当应急照明系统由正常工作状态转为应急状态时，发出应急转换控制信号，但消防应急灯具未正常点亮。据此，可以排除的故障原因是( )。A
应急照明控制器未向系统内应急照明集中电源发出联动控制信号B
消防应急灯具电池衰减无法保证灯具转入应急工作C
系统内应急照明集中电源未转入应急输出D
系统内应急照明分配电装置未转入应急输出
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