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（请给出正确答案）
单代号网络计划的自由时差等于（ ）。
A. 该工作与紧前工作时间间隔的最大值
B. 该工作与紧后工作时间间隔的最大值
C. 该工作与紧前工作时间间隔的最小值
D. 该工作与紧后工作时间间隔的最小值
A. 该工作与紧前工作时间间隔的最大值
B. 该工作与紧后工作时间间隔的最大值
C. 该工作与紧前工作时间间隔的最小值
D. 该工作与紧后工作时间间隔的最小值
参考答案
参考解析
解析：本题主要考查单代号网络计划时间参数的计算。
单代号网络计划自由时差：若工作i无紧后工作，其自由时差等于计划工期减去该工作的最早完成时间；若工作i有紧后工作j时，其自由时差等于该工作与其紧后工作j之间的时间间隔的最小值。
综上所述，本题正确选项为D项。
单代号网络计划自由时差：若工作i无紧后工作，其自由时差等于计划工期减去该工作的最早完成时间；若工作i有紧后工作j时，其自由时差等于该工作与其紧后工作j之间的时间间隔的最小值。
综上所述，本题正确选项为D项。
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考题
工程网络计划中，当计划工期等于计算工期时，关键线路是指（ ）的线路。A．时标网络计划中没有波形线B．双代号网络计划中没有虚箭线C．单代号网络计划中各关键工作之间的时间间隔均为零D．单代号网络计划中各工作自由时差为零E．双代号网络计划中线路长度最长
考题
在双代号网络计划中，已知其计划工期等于计算工期，且某工作的完成节点为关键节点，该工作的( )。A．总时差大于自由时差B．总时差等于自由时差C．总时差小于自由时差D．总时差与自由时差无关
考题
关于网络计划的说法中正确的是()。
A.双代号时标网络图中的波浪线代表虚工作B.双代号网络图中,某工作的最迟完成时间等于其最早完成时间加上总时差C.双代号网络图中,工作总时差和自由时差相等的工作为关键工作D.单代号网络图不便于计算网络参数
考题
在双代号网络计划中，已知计划工期等于计算工期，如果某工作的完成节点为关键节点，则该工作( )。A．总时差等于自由时差B．总时差大于自由时差C．总时差小于自由时差D．总时差与自由时差无关
考题
单代号网络计划中，工作的自由时差和该工作与其紧后工作之间的时间间隔的关系是( )。A.自由时差就等于时间间隔
B.自由时差与时间间隔无直接关系
C.自由时差等于该工作与其紧后工作之间的时间间隔的最大值
D.自由时差等于该工作与其紧后工作之间的时间间隔的最小值
考题
当工程网络计划的计算工期小于计划工期时，则( )。
A.单代号网络计划中关键线路上相邻工作的时间间隔为O
B.双代号网络计划中关键线路上工作的持续时间之和等于计划工期
C.双代号网络计划中关键工作的自由时差全部为零
D.单代号搭接网络计划中总时差最小值为O
考题
双代号网络计划中，当计划工期等于计算工期时，以关键节点为完成节点的工作的特点是（ ）。A：自由时差必然为零
B：总时差必然大于自由时差
C：总时差必然为零
D：总时差和自由时差必然相等
考题
已知某工程双代号网络计划的计划工期等于计算工期，且工作M的开始节点和完成节点均为关键节点，下列关于工作M说法正确的是（ ）。A、为关键工作
B、总时差等于自由时差
C、自由时差为零
D、总时差大于自由时差
考题
在工程网络计划中，关键线路是指( )的线路。A、双代号网络计划中无虚箭线
B、双代号时标网络计划中无波形线
C、单代号网络计划中工作时间间隔均为零
D、双代号网络计划中工作持续时间最长
E、单代号网络计划中工作自由时差不为零
考题
单选题已知某工程双代号网络计划的计划工期等于计算工期，且工作M的开始节点和完成节点均为关键节点，下列关于工作M说法正确的是()。A
为关键工作B
总时差等于自由时差C
自由时差为零D
总时差大于自由时差
考题
单选题在双代号网络计划中，已知其计划工期等于计算工期，且某工作的完成节点为关键节点，该工作的（）。A
总时差大于自由时差B
总时差等于自由时差C
总时差小于自由时差D
总时差与自由时差无关
考题
单选题当工程网络计划的计算工期小于计划工期时，则（）。A
单代号网络计划中关键线路上相邻工作的时间间隔为0B
双代号网络计划中关键线路上工作的持续时间之和等于计划工期C
双代号网络计划中有关键工作的自由时差全部为零D
单代号搭接网络计划中总时差最小值为0
考题
单选题当双代号网络计划的计算工期等于计划工期时，以关键节点为完成节点的工作的( )。A
总时差最小B
自由时差为零C
时间间隔最小D
自由时差等于总时差
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