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下列损失中，属于航天保险全损责任的是（）。
- A、运载火箭飞行阶段外来电磁和频率的干扰引起的损失和费用
- B、外来搭载卫星引起的损失和费用
- C、政府没收等行为引起的损失和费用
- D、运载火箭的设计错误造成发射失败的损失
参考答案
更多 “下列损失中，属于航天保险全损责任的是（）。A、运载火箭飞行阶段外来电磁和频率的干扰引起的损失和费用B、外来搭载卫星引起的损失和费用C、政府没收等行为引起的损失和费用D、运载火箭的设计错误造成发射失败的损失” 相关考题
考题
下列关于沿海内河船舶保险的说法正确的是()。
A、沿海内河船舶保险不能承保海船B、全损险既可以保障全损也可以保障部分损失C、一切险的保险责任范围比全损险大D、沿海内河船舶保险的承保范围不包括船上的货物
考题
王先生将自己的货车向保险公司投保了《营业用汽车损失保险》，在公路行驶时因右前轮爆炸、方向打偏碰撞路边护栏，致使车损及护栏损失。请问是否属于保险责任?如是，属于何种保险责任?( )A、不属于保险责任，因爆炸在营业用汽车损失保险中属除外责任，但属于第三者责任B、属车损险、交强险及第三者责任，应属于碰撞责任C、不属于车损险及第三者责任，但交强险可以赔付D、属于碰撞责任，但车损险中右前轮必须剔除不赔
考题
下列损失中，属于航天保险全损责任的是（）。A、运载火箭飞行阶段外来电磁和频率的干扰引起的损失B、外来搭载卫星引起的损失C、政府没收等行为引起的损失D、运载火箭的设计错误造成发射失败的损失
考题
以下关于非寿险理赔的程序中，正确的理赔流程是（）。A、损失通知→审核保险责任→进行损失调查→赔偿保险金→损余处理→代位求偿B、损失通知→赔偿保险金→审核保险责任→进行损失调查→代位求偿→损余处理C、损失通知→代位求偿→审核保险责任→进行损失调查→损余处理→赔偿保险金D、损失通知→进行损失调查→代位求偿→审核保险责任→赔偿保险金→损余处理
考题
下列关于远洋船舶保险说法正确的是（）。A、远洋船舶保险按保险期限分类，可以分为定期保险和航次保险B、船舶保险规定的免赔额适用于全部损失、共同海损、碰撞责任C、赔偿处理中，委付需要以推定全损为条件D、碰撞责任属于全损险的保险责任范围
考题
在非寿险理赔中，正确的理赔流程是（）。A、损失通知→审核保险责任→进行损失调查→赔偿保险金→损余处理→代位求偿B、损失通知→赔偿保险金→审核保险责任→进行损失调查→损余处理→代位求偿C、损失通知→审核保险责任→代位求偿→进行损失调查→赔偿保险金→损余处理D、损失通知→代位求偿→审核保险责任→进行损失调查→赔偿保险金→损余处理
考题
全损险承保被保险船舶因遭受保险范围内的风险而导致的全部损失，包括实际全损和推定全损。下列原因不属于全损险承保的保险责任范围的是（）。A、船长、船员和引水员、修船人员及租船人的疏忽行为B、来自船外的暴力盗窃或海盗行为C、被保险人纵容，私下授意船长、船员进行不法行为D、船长、船员有意损害被保险人利益的行为
考题
在海运货物保险中，依照我国《海商法》的规定，下列各项不正确的是（）。A、货物发生保险事故后，为避免发生实际全损所需支付费用与继续将货物运抵目的地的费用之和超过保险价值，构成推定全损B、不属于实际全损和推定全损的损失，是部分损失，被保险人可以向保险人委付保险标的C、被保险货物在发生保险事故后，受到严重损坏完全失去原有形体、效用，构成实际全损D、保险人接受委付后，取得代位权向有责任的第三方请求赔偿
考题
单选题下列损失中，属于航天保险全损责任的是（）。A
运载火箭飞行阶段外来电磁和频率的干扰引起的损失和费用B
外来搭载卫星引起的损失和费用C
政府没收等行为引起的损失和费用D
运载火箭的设计错误造成发射失败的损失
考题
单选题下列损失中，属于航天保险全损责任的是（）。A
运载火箭飞行阶段外来电磁和频率的干扰引起的损失B
外来搭载卫星引起的损失C
政府没收等行为引起的损失D
运载火箭的设计错误造成发射失败的损失
考题
多选题下列关于远洋船舶保险说法正确的是（）。A远洋船舶保险按保险期限分类，可以分为定期保险和航次保险B船舶保险规定的免赔额适用于全部损失、共同海损、碰撞责任C赔偿处理中，委付需要以推定全损为条件D碰撞责任属于全损险的保险责任范围
考题
单选题在非寿险理赔中，正确的理赔流程是（）。A
损失通知→审核保险责任→进行损失调查→赔偿保险金→损余处理→代位求偿B
损失通知→代位求偿→审核保险责任→进行损失调查→损余处理→代位求偿C
损失通知→审核保险责任→代位求偿→进行损失调查→赔偿保险金→损余处理D
损失通知→赔偿保险金→审核保险责任→进行损失调查→赔偿保险金→损余处理
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