考题
编组站（区段站）编组的始发列车利用日（班）计划内中转列车空闲运行线提前开行时，列车正晚点的统计，仍按原车次的运行图图定时分确定列车开行时分。此题为判断题(对，错)。
考题
国内外开行的重载列车组织形式主要有单元式、整列式和组合式重载列车()
此题为判断题(对，错)。
考题
编组站能力加强有几种特殊途径,分别是设置辅助车场、设置箭翎线和()
A、开行重载列车B、实现编组站C、开行超轴列车D、开行超限列车
考题
2001年6月21日，澳大利亚开行其编组（）辆，总重99731吨重载组合列车，这目前世界范围内重载列车编组最多、载重最大、长度最长的列车。
考题
重载铁路运输最早起源于（），1958年南太平洋铁路公司开行世界首列重载单元列车。
考题
我国铁路发展重载运输的模式有（）。A、单元式重载列车B、客货混编式重载列车C、整列式重载列车D、组合式重载列车E、分组式重载列车
考题
编组站最终通过能力的确定与区段站略有不同，其重点应摆在办理何种列车的能力上（）A、无调中转列车B、有调中转列车C、直通列车D、区段列车
考题
编组站（区段站）编组的始发列车利用日（班）计划内中转列车空闲运行线提前开行时，以什么时间下达的调度命令为准？
考题
在双线施工“天窗”期间和单线施工“天窗”之后开行组合式重载列车时，由（）组织和指挥。
考题
从我国开行重载运输以来的组织实践看，重载运输的组织形式可采用以下方式：（）。A、整列式重载列车B、单元式重载列车C、组合式重载列车D、动车组
考题
计算编组站、区段站通过能力与改编能力时，（）的本务机车出入段按固定作业计算。A、五定班列B、摘挂列车C、军用列车D、旅客列车
考题
开行重载列车为主的铁路可采用大于1050米的到发线有效长。（）
考题
分析编组站到达场到发线通过能力的影响因素有哪些？
考题
前苏联从70年代开始先后以（）或（）开行重载列车。
考题
编组站能力加强有几种特殊途径，分别是设置辅助车场、设置箭翎线、实现编组站综合自动化和（）A、开行重载列车B、开行快速列车C、开行超轴列车D、开行超限列车
考题
单选题计算编组站、区段站通过能力与改编能力时，（）的本务机车出入段按固定作业计算。A
五定班列B
摘挂列车C
军用列车D
旅客列车
考题
问答题分析编组站到达场到发线通过能力的影响因素有哪些？
考题
问答题编组站（区段站）编组的始发列车利用日（班）计划内中转列车空闲运行线提前开行时，以什么时间下达的调度命令为准？
考题
问答题开行重载列车对编组站通过能力有什么影响？
考题
单选题编组站最终通过能力的确定与区段站略有不同，其重点应摆在办理何种列车的能力上（）A
无调中转列车B
有调中转列车C
直通列车D
区段列车
考题
多选题从我国开行重载运输以来的组织实践看，重载运输的组织形式可采用以下方式：（）。A整列式重载列车B单元式重载列车C组合式重载列车D动车组
考题
判断题开行重载列车为主的铁路可采用大于1050米的到发线有效长。（）A
对B
错
考题
单选题编组站能力加强有几种特殊途径，分别是设置辅助车场、设置箭翎线、实现编组站综合自动化和（）A
开行重载列车B
开行快速列车C
开行超轴列车D
开行超限列车
