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链传动大链轮齿数不易过多的原因是()
- A、为减小速度波动
- B、避免传动比过大
- C、避免磨损时导致过早脱链
参考答案
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考题
链转动选择的主要参数:传动比,传动比一过大啮合的齿数太少加速磨损易眺齿,链轮齿数一过少时,增加传动的不均匀性和(),增大():过多时易脱链;链速和链轮的极限转速,一链速的提高受动载荷限制:中心距一过小会加速链的磨损,较大能延长使用寿命,过大则会出现颤动。A、载荷、功率B、动载荷、功率C、载荷、功率消耗D、动载荷、功率消耗
考题
链传动设计中,一般推荐大链轮齿数不超过120,这是为了()。 A、保证链轮轮齿的强度B、保证链传动的平稳性C、当链的磨损引起的相对伸长量不超过3%时仍可保证链和链轮的啮合D、限制传动比的选择
考题
单选题链传动大链轮齿数不易过多的原因是()A
为减小速度波动B
避免传动比过大C
避免磨损时导致过早脱链
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