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为了使普通V带和带轮的工作槽面相互紧贴,应使带轮的轮槽角与带的楔角相等。


参考答案

更多 “为了使普通V带和带轮的工作槽面相互紧贴,应使带轮的轮槽角与带的楔角相等。” 相关考题
考题 V带传动中,带截面楔角为40° ,带轮的轮槽角应 () 40°A.大于B.等于C.小于

考题 为了使 V 带与带轮轮槽更好地接触,轮槽角小于带截面的楔角。 ( ) 此题为判断题(对,错)。

考题 为了使带与轮槽更好的接触,轮槽楔角()应V带截面的楔角。 A.小于B.大于C.等于D.不大于

考题 V带传动中,带轮轮槽角应小于V带两侧面的夹角是考虑(  )。 A. 使V带在轮槽内楔紧 B. V带工作后磨损 C. V带沿带轮弯曲变形后,两侧面间夹角变小 D. 改善V带轮受力状况

考题 为了使带与轮槽更好的接触,轮槽楔角应()V带截面的楔角。A.小于 B.大于 C.等于

考题 在普通V带传动设计中,应使带轮的轮槽角大于带的楔角。

考题 因为V带弯曲时横截面变形,所以带轮轮槽角()V带的楔角。A、大于B、小于C、等于

考题 V带的楔角为40°,为使带绕在带轮上时能与轮槽侧面贴合更好,设计时应使轮槽楔角()。A、小于40°B、等于40°C、大于40°

考题 V带轮槽角应小于带楔角的目的是()A、增加带的寿命B、便于安装C、可以使带与带轮间产生较大的摩擦力

考题 为了使带与轮槽更好的接触,轮槽楔角应()V带截面的楔角。A、小于;B、大于;C、等于。

考题 普通V带轮的槽楔角均略小于V带楔角,其原因是()A、V带在带轮槽中楔紧B、V带在工作中会磨损C、V带沿带轮弯曲后,两侧面间的夹角增大D、使V带受弯后,能与带轮槽保持更良好的贴合

考题 为了提高V带传动的能力,V带轮槽的楔角与V带的楔角相等为40º。

考题 V带传动中,V带截面楔角φ=40°,则V带轮的轮槽角φ0应()40°。

考题 V带轮槽角θ应略小于带楔角φ的目的是()A、减小结构尺寸B、增大传动比C、使V带侧面更好地与轮槽接触D、增大运动速度

考题 V带传动中,当带轮直径越小时,轮槽楔角应()。 A、越大B、越小C、和带轮直径无关

考题 为了使V带与带轮轮槽更好的接触,轮槽楔角应()带断面的楔角;随着带轮直径的减小,角度的差值变()。

考题 为了使V带与带轮轮槽更好地接触,轮槽角应()于带截面的楔角,随着带轮直径减小,角度的差值越()。

考题 V带传动中,带截面楔角为40°,带轮的轮槽角应()40°。A、大于B、等于C、小于

考题 为了提高带传动的传动能力,V带轮的槽形角应该与V带的楔角相等,都等于34º。

考题 判断题为了提高带传动的传动能力,V带轮的槽形角应该与V带的楔角相等,都等于34º。A 对B 错

考题 判断题为了提高V带传动的能力,V带轮槽的楔角与V带的楔角相等为40º。A 对B 错

考题 判断题在普通V带传动设计中,应使带轮的轮槽角大于带的楔角。A 对B 错

考题 填空题V带传动中,V带截面楔角φ=40°,则V带轮的轮槽角φ0应()40°。

考题 单选题普通V带轮的槽楔角均略小于V带楔角,其原因是()A V带在带轮槽中楔紧B V带在工作中会磨损C V带沿带轮弯曲后,两侧面间的夹角增大D 使V带受弯后,能与带轮槽保持更良好的贴合

考题 单选题为了使带与轮槽更好的接触,轮槽楔角应()V带截面的楔角。A 小于;B 大于;C 等于。

考题 单选题V带传动中,带轮轮槽角应小于V带两侧面的夹角是考虑(  )。[2019、2013年真题]A 使V带在轮槽内楔紧B V带工作后磨损C V带沿带轮弯曲变形后,两侧面间夹角变小D 改善V带轮受力状况

考题 判断题为了使普通V带和带轮的工作槽面相互紧贴,应使带轮的轮槽角与带的楔角相等。A 对B 错