考题
进行尾气测试时，发现HC含量过高，说明()。A.混合气过浓B.混合气过稀C.混合气较稀D.与混合气浓度无关
考题
混合气过稀或过浓对发动机工作有何影响？其原因各是什么？
考题
燃油系中有（），柴油机起动困难。A、多余油料B、过浓混合气C、过稀混合气D、空气或水分
考题
冷车启动困难的根本原因是（）A、混合气过浓B、混合气过稀C、混合气过浓或过稀
考题
热线式空气流量计上沾有灰尘会使发动机可燃混合气过浓还是过稀？为什么？
考题
进气歧管漏气不会造成（）。A、混合气变化B、混合气过浓C、混合气过稀
考题
点火时间过迟、混合气过稀或过浓，都将引起发动机冷却系（）。
考题
α=0.85-0.95是（）混合气。A、稍浓B、过浓C、稍稀D、过稀
考题
一般化油器发动机空气滤清器阻塞会使（）。A、混合气过浓B、混合气过稀C、机油粘度增强D、进气污染
考题
废气中的HC、CO含量过高，而氧气的含量较低时，证明混合气（）A、过浓B、过稀C、正常
考题
若混合气过稀或过浓的程度超过了短期燃油修正范围，就要进行长期燃油修正。
考题
点火时间过迟、混合气过稀或过浓，都将引起发动机冷却系水温（）。
考题
发动机点火时间过迟或混合气过稀过浓会使水温过高。
考题
进气歧管漏气会造成（）。A、点火时间过早B、点火时间过迟C、混合气过浓D、混合气过稀
考题
下列选项中，（）是发动机不能启动的主要原因。A、低压电路断路B、混合气过浓或过稀C、点火过迟D、点火过早
考题
不影响CO的因素是（）A、混和气过稀B、影响燃油和空气混合比的因素C、混合气过浓D、缸内废气过多
考题
当混合气过浓、过稀、燃料雾化不良或混入废气过多时，都会形成碳氢化合物。
考题
单选题一般化油器发动机空气滤清器阻塞会使（）。A
混合气过浓B
混合气过稀C
机油粘度增强D
进气污染
考题
单选题废气中的HC、CO含量过高，而氧气的含量较低时，证明混合气（）A
过浓B
过稀C
正常
考题
单选题冷车启动困难的根本原因是（）A
混合气过浓B
混合气过稀C
混合气过浓或过稀
考题
问答题热线式空气流量计上沾有灰尘会使发动机可燃混合气过浓还是过稀？为什么？
考题
填空题点火时间过迟、混合气过稀或过浓，都将引起发动机冷却系（）。
考题
判断题发动机点火时间过迟或混合气过稀过浓会使水温过高。A
对B
错
考题
填空题点火时间过迟、混合气过稀或过浓，都将引起发动机冷却系水温（）。
考题
单选题燃油系中有（），柴油机起动困难。A
多余油料B
过浓混合气C
过稀混合气D
空气或水分
