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简述主机遥控实现重起动的常用方案。


参考答案

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考题 在()情况下AUTOCHIEF-Ⅳ主机遥控系统中会对主机进行重起动。 A、主机仅在第三次试起动时B、主机第二次或第三次试起动C、仅在进行“紧急换向”操纵时D、在故障减速需进行越控时

考题 在AUTOCHIEF-Ⅳ主机遥控系统中,主机重起动是指()的起动。 A、提高起动空气压力B、加大油门C、提高发火转速D、负荷过重

考题 在主机遥控系统中,采用提高起动的发火转速重起动方案将付出的代价是______。A.主机自动起动过程变得迅速B.浪费燃油而使主机热效率下降C.有可能在起动过程中主机发生爆燃D.消耗较多的起动空气

考题 在有三次重复起动的主机遥控系统中,若三次起动均失败,排除故障后要重新起动,必须______。A.把车钟手柄搬到停车位置再起动B.把车钟手柄搬到起动位置再采用重起动C.把车钟手柄搬到倒车位置进行重起动D.把车钟手柄搬到正车位置进行重起动

考题 主机遥控系统重起动的逻辑条件不包括______。A.主机转速高于重起动发火转速B.满足起动逻辑条件C.有应急起动指令D.有倒车起动指令

考题 在AUTOCHIEF-Ⅲ型主机遥控系统中,实现重起动的方法是______。A.增加起动供油量B.缩短两次起动间隔时间C.提高发火转速D.切除增压空气压力限制

考题 主机遥控系统重复起动回路的基本功能是() (1)多次重复起动 (2)中断起动 (3)起动次数或计时记忆 (4)终止起动 (5)取消慢转起动 (6)重起动A、(1)(3)(4)(6)B、(2)(3)(5)(6)C、(1)(2)(3)(4)D、(2)(4)(5)(6)

考题 在AUTOCHIEF-III型主机遥控系统中,实现重起动的方法是()A、增加起动供油量B、缩短两次起动间隔时间C、提高发火转速D、切除增压空气压力限制

考题 单选题AC C20网络型主机遥控系统中,在应急倒车情况下,遥控系统将有()动作。 ①驾驶台和集控室ACP上显示“Crash Astern”; ②发出主机停车命令; ③发出主机倒车命令; ④主机转速下降到制动转速; ⑤对主机进行换向,换向结束后打开起动空气进行能耗制动、再强制制动; ⑥对主机进行换向,换向结束后打开起动空气进行强制制动; ⑦重起动和取消限制命令送至调速器,进行重起动,并取消各种限制; ⑧倒车转速达到油气切换转速时切断起动空气,调速器供油A ①②③④⑥⑦B ①②④⑤⑥⑧C ②③④⑥⑦⑧D ①②④⑥⑦⑧

考题 单选题在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中,当主机停车时间过长后再起动主机,则遥控系统进行的逻辑程序为()。A 换向→正常起动B 直接重起动C 时间起动→慢转起动→正常起动D 换向→慢转起动→正常起动

考题 单选题在电动型主机遥控系统的重复起动回路中,F3=0的条件是()。A 切除时间起动B 第三次起动达到发火转速C 在重起动过程中D 起动空气压力太低

考题 单选题电动型主机遥控系统重起动的逻辑条件是()。 ①应急起动; ②倒车起动; ③第三次起动; ④换向过程中的起动; ⑤停车时间过长的起动; ⑥重复起动。A ①②⑤B ①③④C ①③⑥D ①④⑤

考题 单选题AC C20网络型主机遥控系统的重起动中,在重复起动和应急倒车的情况下,遥控系统将自动提高(),调速器因此向伺服控制单元输出一个较大的油门拉杆位置设定值,使伺服控制单元给出一个较大的起动油量,提高主机起动的成功率。A “起动油量设定值”B “发火转速设定值”C “起动转速设定值”或者“起动油量设定值”D “起动转速设定值”

考题 单选题船舶离码头时,主机遥控系统控制主机起动的流程为()。A 慢转起动→正常起动B 停车换向→慢转起动→正常起动C 直接起动D 直接重起动

考题 单选题在主机遥控系统中,逻辑控制功能通常包括()。 ①停车时的换向控制 ②正常起动控制 ③重起动控制 ④慢转起动控制 ⑤转速与负荷控制 ⑥机旁应急操纵A ①③④⑤B ①②③④C ②③④⑥D ②③⑤⑥

考题 单选题在主机自动遥控系统中,通过车令发讯装置可以实现()。 ①起动主机; ②主机换向; ③主机停车; ④主机加速; ⑤加速速率限制; ⑥主机负荷限制; ⑦改为手动操作时具有传令作用。A ①②③④⑤B ①②③④⑦C ①②③④⑥D ①②③④⑤⑥

考题 单选题电动主机遥控系统重起动成功,其复位是在()时进行的。A 起动成功后自动复位B 起动成功后停机C 停车后下次起动D 达到发火转速

考题 单选题在电动型主机遥控系统的重复起动回路中,对主机进行重起动的情况是()。A 第一次时间起动失败,进行第二次起动B 第一次正常起动失败,下一次起动C 只要进行第二次起动D 第三次起动

考题 单选题在主机遥控系统中,逻辑程序控制功能通常包括()。 Ⅰ、停车时的换向控制 Ⅱ、正常起动控制 Ⅲ、重起动控制 Ⅳ、慢转起动控制 Ⅴ、转速与负荷控制 Ⅵ、机旁应急操纵。A Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣB Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、ⅥC Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、ⅤD Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ、Ⅵ

考题 单选题在主机遥控系统中,把车钟手柄从倒车全速扳到正车某速度挡,当换向完成且降速到低于发火转速时,遥控系统自动进行()。A 正车起动B 能耗制动C 重起动D 强制制动

考题 单选题在电动型主机遥控系统中,满足时间起动的逻辑条件是()。A 重起动B 在运行中完成换向后的起动C 停车后的第一次起动D 第二次起动

考题 单选题在气动主机遥控系统中,分级延时阀常用于()。A 使主机起动阀延时关闭B 起动供油量延时切除C 加速速率限制D 内外信号隔离

考题 单选题在电动型主机遥控系统中,发起动失败报警的情况是()。A 时间起动失败B 一次起动时间过长C 在重起动过程中D 第四次起动开始

考题 单选题电动型主机遥控系统,在哪种情况下不进行重起动?()A 全速换向中的第一次起动B 停车后的第二次起动C 应急起动D 停车后的第三次起动

考题 单选题在电动主机遥控系统重复起动回路中,发起动失败声光报警的原因是()。A 时间起动失败B 第三次起动达到发火转速C 在重起动过程中D 第三次起动失败

考题 单选题在主机遥控系统的起动逻辑回路中,按应急操纵按钮,能取消的功能是()。A 慢转起动功能B 重复起动功能C 重起动逻辑功能D B+C

考题 单选题现代船舶主机遥控系统的重复起动一般采用时序转速控制方案,当主机转速一直达不到发火转速时,采用上述方案的遥控系统应该进行()。A 一次较长时间的起动B 三次重复起动C 增加油量的起动D 提高发火转速的起动