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汽轮机进行超速试验，要求机组并网带（）负荷，再热汽温不低于400℃运行（）小时以上

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考题 主再热汽温下降至520℃时机组带额定负荷;若继续下降应()。
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考题 大型机组超速试验均在带()负荷运行()h后进行,以确保转子金属温度达到转子()以上。
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考题 机组冷态启动带25%额定负荷(或按制造要求),运行后立即进行超速试验。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 关于热电厂集中供热方式的说法，正确的是( )。A.带高、中压可调蒸汽口的机组称作双抽式供热汽轮机 B.蒸汽式汽轮机改装为供热汽轮机，会使供热管网建设投资加大 C.背压式汽轮机只适用于承担供暖季节基本热负荷的供热量 D.抽气背压式机组与背压式机组相比，供热负荷可不受供电负荷的制约
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考题 机组冷态启动带25%额定负荷（或按制造要求)，运行后立即进行超速试验。A对B错
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考题 为防止汽轮机组超速，要求坚持定期进行（）门、（）门和抽汽逆止门的关闭试验。
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考题 机组超速试验均在带（）负荷运行（）h后进行，以确保转子金属温度达到转子（）以上。
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考题 一般冷态启动需做超速试验时，需带额定负荷的25%运行3小时，再解列进行超速试验。
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考题 机组冷态启动带25%额定负荷（或按制造要求），运行后立即进行超速试验。
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考题 简述机组滑参数停运过程中要控制主再热汽温、主再热汽压、负荷下降速度的范围。
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考题 下列属于机组A类检修试验项目的有（）A、发电机空载特性试验B、机组机械过速试验C、发电工况并网带负荷及热稳定运行试验D、机组甩负荷试验
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考题 为防止机组超速试验时发生严重超速，危急保安器喷油试验合格后即可立即进行汽轮机超速试验。
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考题 机组并网或再热汽流量（用I、II级旁路实现）小于10%额定流量之前，严格控制炉膛出口烟温（）℃。
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考题 严格按超速试验规程的要求，机组冷态起动带25％额定负荷（或按制造要求），运行（）后进行超速试验。A、2～3hB、3～4hC、4～5h
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考题 .机组冷态启动带25%额定负荷，运行（）后立即进行超速试验。
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考题 汽轮机高加停止时，汽温（），再热汽压力（），机组出力不许超过（）。
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考题 机组主、再热汽温在多少负荷时可以维持额定温度？
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考题 再热机组调整再热汽温时，使用喷水减温将使机组的热效率降低。
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考题 大型汽轮机组为什么要带低负荷运行一段时间后再做超速试验？
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考题 为什么汽轮机在做超速试验前机组要带负荷运行一段时间？
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考题 机组在甩负荷试验前应进行超速试验。
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考题 机组并网前，或再热汽流量小于10%额定流量之前，严格控制炉膛出口烟温＜（）。
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考题 直吹式300MW以下机组再热汽温控制系统在70％～100％负荷范围内，机炉协调控制方式下进行负荷单向变动试验，当负荷变动量为ΔP=15%Pe，负荷指令2%Pe/min的变化速率时，再热汽温的动态偏差±（）℃为合格；负荷指令3%Pe/min的变化速率时，再热汽温的动态偏差±（）℃为优良。A、6；8B、8；10C、8；8D、10；10
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考题 中储式300MW机组的再热汽温控制系统，在70％～100％负荷范围，机炉协调控制方式下进行负荷变动试验，当负荷指令以3%Pe/min的变化速率、负荷变动量为ΔP=15%Pe，分别进行负荷单向变动试验时，再热汽温的动态偏差±（）℃时为合格，±（）℃时为优良。A、10；8B、8；6C、8；4D、12；10
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考题 机组负荷在70%～100%范围试验时，汽温控制系统的静态、动态质量指标，下列叙述不完全正确的是（）A、静态时过热汽温允许偏差为±3℃，再热汽温允许偏差为±4℃B、机炉协调控制方式下，机组负荷变化速率按3%额定负荷/min变化时，过热汽温允许偏差为±8℃，再热汽温允许偏差为±10℃C、AGC负荷跟随方式下，过热汽温允许偏差为±10℃，再热汽温允许偏差为±12℃D、RB时，过热汽温允许偏差为±12℃，再热汽温允许偏差为±15℃
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考题 填空题汽轮机进行超速试验，要求机组并网带（）负荷，再热汽温不低于400℃运行（）小时以上
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考题 问答题机组主、再热汽温在多少负荷时可以维持额定温度？
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