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机组超速试验均在带（）负荷运行（）h后进行，以确保转子金属温度达到转子（）以上。

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更多 “机组超速试验均在带（）负荷运行（）h后进行，以确保转子金属温度达到转子（）以上。” 相关考题
考题 大型机组超速试验均在带()负荷运行()h后进行,以确保转子金属温度达到转子()以上。
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考题 机组冷态启动带25%额定负荷(或按制造要求),运行后立即进行超速试验。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 超速试验：冷态启动后，汽机带（）负荷，最少运行3h，才能做超速试验。
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考题 汽轮机带负荷后，当调整段下缸及法兰内壁金属温度达到相当于新蒸汽温度减去新蒸汽与调整段金属正常运行最大温差的数值时，机组带负荷速度不在受限制。A对B错
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考题 机组冷态启动带25%额定负荷（或按制造要求)，运行后立即进行超速试验。A对B错
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考题 为什么启动及进行超速试验时，需要将转子温度提高至脆性转变温度以上？
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考题 转子的机械超速试验的重点注意事项有（）A、超速动作转速一般为额定转速的110％±1％，该试验至少连续进行两次（两次试验动作转速的差值应合格）。在满足试验条件下，主蒸汽和再热蒸汽压力尽量取低值B、机组不宜在高转速下停留时间过长，并注意升速平稳，防止转速突然升高C、超速试验可以在进行完危急保安器充油试验后立即进行D、高温高压及以上机组的超速试验，须在机组带额定负荷的10～25%约运行3～4小时（制造厂另有规定的，则按其规定执行）后方可进行
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考题 轴封系统供气汽源为（）、（）、（），其中（）用于机组甩负荷后启动之用，因为此时供气温度与转子轴端金属温度（）小，可以防止轴端转子的（）。
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考题 机组启动后带低负荷运行一段时间后方可做超速试验。
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考题 大型机组超速试验均在带10%-15%负荷运行4-6h后进行，以确保转子金属温度达到（）以上。
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考题 大型机组的超速试验，为什么要在带负荷（25%～30%）运行2-3小时后才能进行？
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考题 机组冷态启动前暖机的目的是将转子中心金属温度加热至脆性转变温度以上。
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考题 严格按超速试验规程的要求，机组冷态起动带25％额定负荷（或按制造要求），运行（）后进行超速试验。A、2～3hB、3～4hC、4～5h
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考题 调节系统和装置全部调整试验及机组所有其他试验完成后，进行带负荷（）试验。A、24h连续运行B、72h间断运行C、72h连续运行
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考题 .机组冷态启动带25%额定负荷，运行（）后立即进行超速试验。
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考题 超速试验均在带额定负荷的10～20％运行2～3小时后进行（）
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考题 汽轮机组的启动过程是将转子由（）状态加速至（）并接带负荷直至正常运行。
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考题 汽轮机带负荷后，当调节级金属温度达到准稳态点，机组带负荷速度不再受限制。
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考题 大型机组超速试验应在带10～15%额定负荷运行4～6小时后进行，以确保（）温度达到脆性转变温度以上。A、汽缸内壁；B、转子外壁；C、转子中心孔；D、汽缸外壁。
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考题 大型机组，超速试验均在（）后进行。A、带负荷20～25%运行2～3小时B、带负荷25～30%运行2～3小时C、带负荷30～35%运行2～3小时
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考题 机组冷态启动带25%额定负荷（或按制造要求)，运行后立即进行超速试验。
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考题 当冷态启动需做机械超速试验时，试验之前至少使机组带上（）额定负荷且运行（）h以上。
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考题 汽轮机带负荷后，当调整段下缸及法兰内壁金属温度达到相当于新蒸汽温度减去新蒸汽与调整段金属正常运行最大温差的数值时，机组带负荷速度不再受限制（）
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考题 为在机组甩负荷工况下。转子的转速飞升不致使超速保安器动作，甩负荷后的最高飞升转速应低于超速保安器整定的动作转速。
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考题 下列哪些情况下，严禁做汽轮机超速试验（）。A、调速系统不能维持机组空负荷运行；B、自动停机试验未做或手动停机试验不合格；C、危急保安器喷油试验后30分钟内；D、滑参数停机时；E、转子温度达不到脆性转变温度以上。
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考题 汽轮机进行超速试验，要求机组并网带（）负荷，再热汽温不低于400℃运行（）小时以上。
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考题 填空题汽轮机进行超速试验，要求机组并网带（）负荷，再热汽温不低于400℃运行（）小时以上
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